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CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。

  • A、750
  • B、700
  • C、650
  • D、600

参考答案

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考题 以下关于CRH1A型动车组IDU的说法,正确的是()。A.当动车组运行当中,IDU程序死机将会导致紧急停车B.IDU只是纯粹的监测单元,无法输入控制指令C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单

考题 CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A.400B.500C.600D.700

考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A.1000B.800C.600D.400

考题 CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A.20%B.40%C.60%D.80%

考题 CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.600

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

考题 CRH1A型动车组有2条风管贯穿全车,1条为总风管,1条为列车管。

考题 当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000

考题 CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A、20%B、40%C、60%D、80%

考题 运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?

考题 CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A、400B、500C、600D、700

考题 动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。

考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A、1000B、800C、600D、400

考题 当CRH1A型动车组出现A类报警时,IDU事件描述栏显示为()背景。A、红色B、黄色C、白色D、黑色

考题 CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A、紧急B、停放C、常用D、保持

考题 以下关于CRH1A型动车组IDU的说法,正确的是()。A、当动车组运行当中,IDU程序死机将会导致紧急停车B、IDU只是纯粹的监测单元,无法输入控制指令C、IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单

考题 单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报07车主断接地故障,此时动车组剩余()动力。A 20%B 40%C 60%D 80%

考题 单选题CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A 紧急B 停放C 常用D 保持

考题 单选题当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A 1000B 800C 600D 400

考题 单选题CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A 750B 700C 650D 600

考题 判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。A 对B 错

考题 单选题CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A 400B 500C 600D 700

考题 单选题动车组在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。A 750kPaB 700kPaC 650kPaD 600kPa

考题 单选题动车组在运行当中,如总风管压力低至()将会实施紧急制动。A 400KpaB 500KpaC 600KpaD 800Kpa

考题 问答题运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?

考题 单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A 600B 670C 800D 1000

考题 单选题CRH1在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。A 750kPaB 700kPaC 650kPaD 600kPa