考题
当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，1台主空气压缩机开始启动工作。A.600B.700C.800D.850
考题
CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A.10B.20C.24D.32
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000
考题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力低C.停放制动未实施D.保持制动已施加
考题
CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。A、停车B、保持C、紧急D、常用
考题
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
考题
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000
考题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A、主控手柄不在‘0’位B、主风缸压力低C、停放制动未实施D、保持制动已施加
考题
动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。A、停放制动实施B、停放制动缓解C、停放制动故障D、状态不明
考题
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
考题
CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A、10B、20C、24D、32
考题
CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
考题
CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时，全列车组实施（）制动。A、紧急B、停放C、常用D、保持
考题
机车救援CRH1A型动车组时，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。A、100VB、97VC、92VD、84V
考题
动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
考题
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
判断题当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。A
对B
错
考题
单选题以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A
主控手柄不在‘0’位B
主风缸压力低C
停放制动未实施D
保持制动已施加
考题
判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。A
对B
错
考题
填空题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
考题
填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
考题
单选题CRH2型动车组在运行当中，如总风压力低于（）时将会实施紧急制动。A
400kpaB
500kpaC
600kpaD
800kpa
考题
单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A
600B
670C
800D
1000
考题
填空题CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
考题
判断题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。A
对B
错