网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

航空运输带来的拥挤外部成本通常是指( )。

  • A、长期成本
  • B、短期成本
  • C、沉没成本
  • D、时间成本

参考答案

更多 “航空运输带来的拥挤外部成本通常是指( )。A、长期成本B、短期成本C、沉没成本D、时间成本” 相关考题
考题 短期成本函数和长期成本函数的区别在于是否含有( )。A.固定成本B.可变成本C.边际成本D.外部成本

考题 试长期成本包括( )。 A、长期固定成本B、长期总成本C、长期平均成本D、长期边际成本E、长期沉没成本

考题 经营决策成本分析包括:差别成本、机会成本、付现成本、沉没成本、边际成本。其中,沉没成本是指( )。

考题 短期成本函数和长期成本函数的区别是( )A.短期成本函数含有固定成本,长期成本函数不含有固定成本B.长期成本函数含有固定成本,短期成本函数不含有固定成本C.短期成本函数含有可变成本,长期成本函数不含有可变成本D.长期成本函数含有可变成本,短期成本函数不含有可变成本

考题 航空运输的社会成本是指( )。A.承运者成本 B.外部成本 C.承运者成本与外部成本之和 D.承运者成本与外部成本之差

考题 按照成本与生产规模的关系,可以划分为( )。A.短期成本和长期成本 B.归属成本和联合成本 C.增量成本和沉没成本 D.固定成本与变动成本

考题 关于增量成本的说法,正确的有()。A:增量成本是一种前瞻性经济成本 B:短期计算时,增量成本相当于变动成本 C:长期计算时,增量成本相当于产出增量带来的固定成本增加值 D:增量成本包括沉没成本 E:平均增量成本等于边际成本

考题 (2013年)关于增量成本的说法,正确的有()。 A.增量成本是一种前瞻性经济成本 B.短期计算时,增量成本相当于变动成本 C.长期计算时,增量成本相当于产出增量带来的固定成本增加值 D.增量成本包括沉没成本 E.平均增量成本等于边际成本

考题 运输生产规模不做变动情况下的成本是(  )。 A.长期成本 B.短期成本 C.沉没成本 D.归属成本

考题 航空运输带来的拥挤外部成本通常是指()。A.长期成本 B.短期成本 C.沉没成本 D.时间成本

考题 航空运输成本按照成本与生产规模的关系,可以划分为(  )。 A.短期成本和长期成本 B.归属成本和联合成本 C.增量成本和沉没成本 D.固定成本与变动成本

考题 指运输生产规模不做变动情况下的成本是()。A.长期成本 B.短期成本 C.沉没成本 D.归属成本

考题 数字产品生产的固定成本绝大部分是()。A、边际成本B、沉没成本C、短期成本D、长期成本

考题 经济成本是指()之和。A、显性成本B、隐性成本C、短期成本D、长期成本E、边际成本

考题 人员招聘成本分为() A、有形成本和无形成本B、直接成本和间接成本C、内部成本和外部成本D、短期成本和长期成本

考题 短期内生产每一单位产品所需要的成本是指()。A、短期总成本B、短期边际成本C、长期总成本D、短期平均成本

考题 如果购置的设备能够在短期内变现,且不发生损失(或短期租用的设备)则不属于()范畴,而应被列作()A、固定成本;沉没成本B、固定成本;转移成本C、沉没成本;固定成本D、转移成本;固定成本

考题 在短期决策中,可以不考虑的成本是()。A、边际成本B、可避免成本C、沉没成本D、重置成本

考题 指运输生产规模不做变动情况下的成本是( )。A、长期成本B、短期成本C、沉没成本D、归属成本

考题 按照成本与特定决策的关系,航空运输成本可以划分为( )A、增量成本和沉没成本B、归属成本和联合成本C、短期成本和长期成本D、消费者成本与社会成本

考题 单选题指运输生产规模不做变动情况下的成本是( )。A 长期成本B 短期成本C 沉没成本D 归属成本

考题 单选题短期成本函数和长期成本函数的区别在于是否含有(  )。A 固定成本B 可变成本C 边际成本D 外部成本

考题 多选题关于增量成本的说法,正确的有( )。A增量成本是一种前瞻性经济成本B短期计算时,增量成本相当与变动成本C长期计算时,增量成本相当于产出增量带来的固定成本增加值D增量成本包括沉没成本E平均增量成本等于边际成本

考题 单选题航空运输带来的拥挤外部成本通常是指( )。A 长期成本B 短期成本C 沉没成本D 时间成本

考题 单选题人员招聘成本分为()A 有形成本和无形成本B 直接成本和间接成本C 内部成本和外部成本D 短期成本和长期成本

考题 多选题经济成本是指()之和。A显性成本B隐性成本C短期成本D长期成本E边际成本

考题 单选题数字产品生产的固定成本绝大部分是()。A 边际成本B 沉没成本C 短期成本D 长期成本