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离心式制冷机组上设有防喘振装置，一旦进入喘振工况，通过（）来降低压缩机出口压力或增加入口流量，使机组远离喘振点，达到保护的目的。

  • A、小负荷运行
  • B、高排气压力运行
  • C、热气旁通
  • D、吸气量减小运行

参考答案

更多 “离心式制冷机组上设有防喘振装置，一旦进入喘振工况，通过（）来降低压缩机出口压力或增加入口流量，使机组远离喘振点，达到保护的目的。A、小负荷运行B、高排气压力运行C、热气旁通D、吸气量减小运行” 相关考题
考题 在喘振控制线流量的95%位置,有一条( ),主要是通过快速打开防喘振阀,用来防止机组喘振。 A、喘振线B、恒速线C、喘振控制线D、备用控制线
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考题 离心风机在启动过程中,一旦进入喘振工况,要及时增加(),使之脱离喘振区。
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考题 风机在运行中,一旦出现喘振,要及时()使之脱离喘振工况。
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考题 在风机进入喘振状况时,可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振工况点。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离心式压缩机喘振的原因是()。 A、工况变化时，防喘振阀末打开B、气体性质或状态发生改变C、压缩机密封环间隙过大D、防喘振值设定不合理
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考题 当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时，应立即手操防喘振回路压差控制器，增大其输出，及时打开防喘振调节阀。
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考题 轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A、停机B、安全运行C、正常送风
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考题 当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A、关闭B、打开C、关小D、开大
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考题 离心式制冷机组试运转，起动后应（）。A、开大进口导叶，并快速进入壅塞区B、关小进口导叶，并快速进入壅塞区C、逐步开启进口导叶，并快速通过喘振区D、逐步开启进口导叶，并缓慢通过喘振区
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考题 离心式制冷机组，由于节流阀开度太小，引起制冷压缩机喘振这时采用（）。A、加大冷却水量B、减小冷却水量C、停机D、反喘振调节
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考题 离心式制冷压缩机缺点是（）A、为了保证叶轮宽度，不适合小流量场合B、需添加防喘振系统C、同一台机组工况不能有大的变动D、容易实现多级压缩和多种蒸发温度
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考题 在风机进入喘振状况时，可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振（）。
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考题 风机一旦发生喘振，操作人员立即采取措施，降低出口压力或（）入口流量，使风机工况点脱离喘振区。
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考题 防喘活门的作用是（）。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火
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考题 主风机防喘振，是通过调节防喘振阀的开度来改变主风机的（），使工作偏离防喘振线。
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考题 合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
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考题 关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是（）。A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振
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考题 防喘振控制系统按防喘振方法分为（）A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振
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考题 旁通蒸气调节法，也称为反喘振调节法可以有效防止离心式制冷机组的喘振。
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考题 调整滑阀装置和导叶开度，可以有效防止离心式制冷机组的喘振。
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考题 单选题轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A 停机B 安全运行C 正常送风
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考题 单选题离心式压缩机发生喘振时如何处理（）A 降低入口压力B 降低入口流量C 打开防喘振阀D 关小压缩机出口阀
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考题 单选题离心式制冷机组试运转，起动后应（）。A 开大进口导叶，并快速进入壅塞区B 关小进口导叶，并快速进入壅塞区C 逐步开启进口导叶，并快速通过喘振区D 逐步开启进口导叶，并缓慢通过喘振区
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考题 判断题旁通蒸气调节法，也称为反喘振调节法可以有效防止离心式制冷机组的喘振。A 对B 错
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考题 判断题调整滑阀装置和导叶开度，可以有效防止离心式制冷机组的喘振。A 对B 错
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考题 单选题当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A 关闭B 打开C 关小D 开大
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考题 填空题为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
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