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紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有（）。
- A、分配阀安全阀故障
- B、高压安全阀故障
- C、低压安全阀故障
- D、电动放风阀故障
参考答案
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考题
120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A、限制B、停制C、暂停D、继续
考题
120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。A、50～70kPaB、80～90kPaC、90～100kPaD、120～150kPa
考题
（）是紧急制动响应时间。A、从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B、从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C、从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D、从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间
考题
关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
考题
多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
考题
单选题（）是紧急制动响应时间。A
从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B
从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D
从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间
考题
问答题单阀手柄由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因有哪些？
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