考题
造成除霜装置虽能工作,但出风量不足故障的原因是( )等。
A、除霜风门调整不当B、出风口局部堵塞C、蒸发器堵塞D、压缩机损坏E、进风口堵塞
考题
蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（）
考题
在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。A、鼓风机风量减小B、膨胀阀低压管壁表面大量结霜C、鼓风机电流增大D、头部平均温度明显升高
考题
蒸发器风扇转速太慢，会造成（）。A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷
考题
造成汽车空调制冷系统冷气不足的原因有（）。A、蒸发器控制阀调节不当B、蒸发器被灰尘异物局部堵塞C、空调压缩机排量偏小D、空调系统严重泄漏E、鼓风机不运转
考题
造成冷气风量不足的原因有：（）A、空调滤清器严重脏堵B、蒸发器表面脏C、蒸发器表面结冰D、冷凝器风扇不工作
考题
在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是（）A、空调器控制电源电路故障B、制冷剂完全泄漏C、空调器鼓风机电路故障D、点火电源电路故障
考题
不可能造成伙食冰机启停频繁的是（）。A、冰塞B、制冷剂不足C、蒸发器结霜严重D、“奔油”
考题
夏季工况，空调蒸发器表面结霜，应采取的合理做法（）。A、增加回风比，减小新风量B、增加回风比，同时增加新风量C、减小回风比，增加新风量D、空调蒸发器表面结霜是正常现象，不需要处理
考题
制冷压缩机因下列原因自动停车，故障排除后按复位按钮才能重新启动的是（）。A、冷剂不足B、蒸发器结霜严重C、冰塞D、滑油不足
考题
一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A、连接器处断线B、回风阀未打开C、蒸发器结霜或冰D、风机电机反转
考题
当蒸发器翘片脏堵，风扇风量过小，制冷剂不足时，吸气压力（）A、变大B、变小C、不变
考题
窗式空调器蒸发器结霜是由于（）。A、室内温度高B、充氟量过多C、室内温度低D、风扇转速高
考题
不属于造成蒸发温度过低的原因是（）。A、制冷量不足B、制冷剂过多C、蒸发器结霜太厚D、干燥过滤器堵塞
考题
造成汽车空调压缩机频繁动作的最主要原因是（）.A、制冷剂过少B、气温传感器安装位置离蒸发器较远C、冷凝器风扇频繁运转D、温度设定值过高
考题
蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大，制冷过度。
考题
空调机组通风量小的处理方法之一是：查找（）结霜原因并处理，清洗滤尘网。A、蒸发器B、电加热器C、干燥过滤器D、冷凝器
考题
单选题下列叙述何者为误（）A
为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON－OFFB
为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C
冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜D
冷度开关调节钮开得愈大愈冷
考题
单选题下列叙述何者为误（）A
为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFFB
为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力C
冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜
考题
单选题空调机组通风量小的处理方法之一是：查找（）结霜原因并处理，清洗滤尘网。A
蒸发器B
电加热器C
干燥过滤器D
冷凝器
考题
判断题经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜A
对B
错
考题
单选题不可能造成伙食冰机起停频繁的是：（）。A
制冷剂不足B
“冰塞”C
蒸发器结霜严重D
“奔油”
考题
单选题不属于造成蒸发温度过低的原因是（）。A
制冷量不足B
制冷剂过多C
蒸发器结霜太厚D
干燥过滤器堵塞
考题
判断题造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。A
对B
错