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蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大，制冷过度。

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考题 制冷系统高压异常升高,可能原因是() A.蒸发器结霜B.制冷剂量过少C.高压侧有不冷凝气体D.制冷剂渗漏
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考题 空调器(冷气机)制冷系统蒸发器结霜之主要原因为何() A.制冷剂过多B.毛细管流量过大C.压缩机过热D.系统部分阻塞
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考题 制冷系统中冷剂不足的表现征兆是()。 A.吸入压力低B.排出压力高C.压缩机缸头结霜D.蒸发器结霜
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考题 蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。A、结露B、结霜C、结冰D、粘手
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考题 蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（）
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考题 在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。A、鼓风机风量减小B、膨胀阀低压管壁表面大量结霜C、鼓风机电流增大D、头部平均温度明显升高
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考题 车辆空调制冷系统中蒸发压力调节阀的作用是（）。A、防止冷媒流量过小B、防止冷媒流量过大C、防止蒸发器结霜D、防止膨胀阀结冰
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考题 氨制冷系统蒸发器工作在水的冰点以下，因此有结霜，需要采用水流冲霜或（）冲霜。
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考题 制冷系统中冷剂不足的表现征兆是（）。A、吸入压力低B、排出压力高C、压缩机缸头结霜D、蒸发器结霜
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考题 制冷系统中热力膨胀阀发生“冰塞”后，会造成（）。A、压缩机吸入压力下降B、蒸发器内压力升高C、蒸发器盘管严重结霜D、压缩机排气压力升高
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考题 夏季工况，空调蒸发器表面结霜，应采取的合理做法（）。A、增加回风比，减小新风量B、增加回风比，同时增加新风量C、减小回风比，增加新风量D、空调蒸发器表面结霜是正常现象，不需要处理
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考题 冷风型房间空气调节器室内换热器结霜是由于制冷系统低压偏低造成。
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考题 空调器（冷气机）制冷系统蒸发器结霜之主要原因为何（）A、制冷剂过多B、毛细管流量过大C、压缩机过热D、系统部分阻塞
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考题 造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
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考题 制冷系统高压异常升高，可能原因是（）A、蒸发器结霜B、制冷剂量过少C、高压侧有不冷凝气体D、制冷剂渗漏
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考题 空调器制冷运行时，室内机蒸发器结霜严重的主要原因有制冷系统缺氟。
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考题 制冷压缩机吸气温度低于应有的温度其原因是（）。A、热力膨胀阀开启度过小B、室内热负荷过大C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂过多
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考题 制冷系统运行中，蒸发器表面结霜过厚，将会导致低压（）A、压力升高B、压力不变C、压力降低D、压力先低后高
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考题 单选题制冷系统高压异常升高，可能原因是（）A 蒸发器结霜B 制冷剂量过少C 高压侧有不冷凝气体D 制冷剂渗漏
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考题 单选题关于制冷蒸发器结霜的以下说法中错误的是：（）。A 空调制冷装置无须融霜设备B 冷风机结霜比盘管式蒸发器结霜的危害更大C 蒸发盘管结霜厚度超过3mm一般认为应融霜D 高温库蒸发器一般都不会结霜
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考题 单选题平衡式膨胀阀中毛细管如果破裂，会造成（）后果。A 冷气过量B 制冷系统压力过高C 制冷剂不循环D 蒸发器结霜
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考题 判断题空调器制冷运行时，室内机蒸发器结霜严重的主要原因有制冷系统缺氟。A 对B 错
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考题 单选题在冰库系统电热融霜后，重新进行制冷时，系统会先打开冷剂阀，后起动冷风机，其原因是（）。A 用冷剂冷却蒸发器，防止热空气被风机吹制库内各处B 防止蒸发器出现冰塞C 防止蒸发器再次结霜D 防止制冷量过大造成压缩机过载
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考题 单选题空调器（冷气机）制冷系统蒸发器结霜之主要原因为何（）A 制冷剂过多B 毛细管流量过大C 压缩机过热D 系统部分阻塞
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考题 判断题经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜A 对B 错
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考题 单选题制冷系统中热力膨胀阀发生“冰塞”后，会造成（）。A 压缩机吸入压力下降B 蒸发器内压力升高C 蒸发器盘管严重结霜D 压缩机排气压力升高
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考题 判断题冷风型房间空气调节器室内换热器结霜是由于制冷系统低压偏低造成。A 对B 错
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