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什么是滚动轴承的“通过振动”和“通过频率”?


参考答案

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考题 在滚动轴承的磨损和探伤诊断中,最有效的方法是()。A.振动总值法B.振动频率分析法C.振动脉冲测量法D.超声波探测法

考题 在滚动轴承的磨损和损伤的诊断中,最有效的方法是( )。A.振动总值法B.振动频率分析法C.振动脉冲测量法D.噪声检测法

考题 滚动轴承振动信号的频率特征有()。 A.滚动体通过内圈的一个缺陷时的冲击频率B.滚动体公转频率C.滚动体通过外圈的一个缺陷时的冲击频率D.转动频率、滚动体自转频率

考题 振动压路机频率是通过液压马达转速实现的。此题为判断题(对,错)。

考题 在滚动轴承的磨损和损伤的诊断中,最有效的方法是( )。A:振动总值法 B:振动频率分析法 C:振动脉冲测量法 D:噪声检测法

考题 当风电机组状态的主要特征是振动值域转子负荷有关,随负荷的增大而增大,平行不对中产生的振动频率是2倍的旋转频率时,请判断该振动信号是()。A、转子不对中B、转子弯曲C、机械松动D、滚动轴承损坏

考题 旋转机械设备的传动齿轮的简易振动测量主要通过振动和()的分析法进行的。A、磨损状态B、啮合频率C、噪音D、轴频

考题 对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

考题 提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。A、吸收振动能量B、减小振动振幅C、降低自振频率D、减小自振振幅和自振频率

考题 滚动轴承的振动频率为轴转动频率的一半时,那么产生振动的原因是()。A、滚动体直径不一致B、轴弯曲C、两个轴承不对中D、内环偏心

考题 通过振动频率可用于了解设备的劣化度。

考题 对于滚动轴承的磨损和损伤,可以用()诊断异常振动A、相位分析法B、脉冲振动测量法C、频率分析法D、振动总值法

考题 什么是振动周期和振动频率?二者有何关系?

考题 频率是弹簧振动中通过的路程。

考题 秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

考题 普通使用条件下,区别()振动和噪音的标准约为频率1000Hz以下属于振动问题。A、滑动轴承B、推力滚动轴承C、滚动轴承D、轴承

考题 有些飞机使用一种利用振动频率变化来探测结冰情况的电子式结冰探测器,其工作原理是让探头以设定频率振动,当探头结冰后,()A、其振动频率减小到低限时,微处理器将驾驶舱中的结冰信号灯接通B、其振动频率上升到高限时,微处理器将驾驶舱中的结冰信号灯接通C、其振动频率减小到原频率的一半时,通过驾驶杆振动发出结冰信号D、其振动频率上升到原频率的一倍时,通过驾驶杆振动发出结冰信号

考题 判断题滚动轴承的通过频率就是故障频率。A 对B 错

考题 单选题普通使用条件下,区别()振动和噪音的标准约为频率1000Hz以下属于振动问题。A 滑动轴承B 推力滚动轴承C 滚动轴承D 轴承

考题 问答题什么是振动周期和振动频率?二者有何关系?

考题 填空题秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

考题 单选题提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。A 吸收振动能量B 降低自振频率C 减小振动振幅D 减小自振振幅和自振频率

考题 判断题频率是弹簧振动中通过的路程。A 对B 错

考题 单选题普通使用条件下,区别滚动轴承振动和噪音的标准约为频率()以下属于振动问题。A 10000HzB 5000HzC 1000HzD 2000Hz

考题 单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A 通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D 通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

考题 问答题什么是滚动轴承的“通过振动”和“通过频率”?

考题 问答题滚动轴承振动的特征频率有哪些?按频率高低一般分为哪三类?