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暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高,过高时怎么处理?


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考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

考题 汽轮机起动升速时,排汽温度升高的原因有哪些?

考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

考题 低速暖机期间注意观察汽轮机排汽温度不应大于()。

考题 汽轮机负荷过低时,不是引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高

考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A、冲转时蒸汽温度过高B、冲转时主汽温度过低C、暖机时间过长D、暖机时间过短

考题 汽轮机启动时为何排汽温度升高?

考题 低速暖机时排汽温度为什么升高?

考题 启动汽轮机时为什么规定排汽温度不允许超过120度?

考题 暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高?排汽温度过高怎么处理?

考题 压缩机透平暖机时,关于真空度的说法,下列表述正确的有()。A、若真空度过高,排汽温度太低,延长暖机时间B、若真空度过低,透平转子冲动时,蒸汽进汽量突然加大,会导致复水器为正压C、真空度越高越好D、真空度一般控制在-300mmHg左右

考题 汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、进入汽轮机蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

考题 汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高,其原因是()A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少,不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。

考题 汽轮机差胀正值大的原因()A、进汽温度升高B、轴承油温太低C、转速变化D、启动暖机时间不足

考题 为什么汽轮机启动过程中发现排汽温度过高应打闸停机?

考题 汽轮机启动升速和空负荷时,为什么排汽温度比正常运行时高?采取什么措施降低排汽温度?

考题 汽轮机冲转时,易使排汽温度升高。

考题 汽轮机起动升速和空负荷时,为什么排汽温度反而比正常运行时高?采取什么措施降低排汽温度?

考题 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高;B、进汽温度过高;C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量;D、进汽压力过高。

考题 对汽轮机启动升速时,排汽温度升高描述正确的是()A、凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,而空气的导热性能较差,使排汽压力升高B、大量的疏水疏至膨胀箱,蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高C、蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量D、汽机启机时主蒸汽温度过高

考题 汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

考题 单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A 真空过高B 进汽温度过高C 进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

考题 问答题暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高,过高时怎么处理?

考题 单选题汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。A 冲转时蒸汽温度过高B 冲转时主汽温度过低C 暖机时间过长D 暖机时间过短

考题 单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A 凝汽器真空过高;B 汽轮机的进汽温度过高;C 汽轮机的进汽压力过高;D 蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

考题 问答题启动汽轮机时为什么规定排汽温度不允许超过120度?