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油泵每小时送出的量与油箱总油量的比值叫循环倍率,一般控制在30~40之间。


参考答案

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考题 液压系统闭式循环的线路为______。A.油缸或马达→油泵→油缸或马达B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱

考题 风机主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比应在()之间。 A、6-7B、8-8.5C、10-11

考题 捞油泵效是指每百米深度所对应的捞液量与()的比值。 A、应捞液量B、理论油量C、理论气量D、理论水量

考题 汽轮机油在油箱中的循环倍率一般控制在________为宜。A.8~8.5B.6~7C.9~10

考题 循环流化床锅炉循环倍率是指单位时间内()量与入炉燃料的比值。

考题 燃油油量指示器不显示:()A、左右主油箱油量B、中央油箱油量C、总油量D、左主油箱燃油温度

考题 油箱的容积越大,则油的循环倍率越小。

考题 液压系统闭式循环的线路为()。A、油缸或马达-油泵-油缸或马达B、油箱-油泵-油缸或马达-油箱C、油箱-油泵-油箱-油缸或马达D、油箱-油缸或马达-油泵-油箱

考题 主油箱的供油循环倍率一般为()A、3-5B、8-10C、10-12

考题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

考题 拆卸迈腾轿车燃油泵时,油箱内的汽油量不得多于()A、油箱加注量的四分之一B、油箱加注量的二分之一C、油箱加注量的四分之三D、满油量

考题 下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关:().A、缝翼放出B、中央油箱内低油量C、机翼油箱燃油泵低压D、IDG滑油冷却/燃油再循环

考题 什么叫循环倍率?为什么要保持一定的循环倍率?

考题 油的循环倍率指主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比,一般应小于20-35。

考题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

考题 汽轮机油的循环倍率是指()每小时的出油量与()总油之比,应处于()之间为宜。

考题 什么叫循环倍率?为什么要保持锅炉一定的循环倍率?

考题 循环回路进入上升管的循环水量G与上升管出口的蒸汽量D之()叫循环倍率。A、和B、差C、比D、乘积

考题 下列关于燃油量指示正确的是()A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示

考题 以下哪种情况会引起CDS的燃油警告指示()A、当油泵电门接通,任一泵出现低压或不产生压力;燃油滤即将旁通;主油箱的油量相差1000磅(453公斤)以上B、主油箱油量低;燃油泵即将旁通;发动机燃油流量相差1000磅/小时(453公斤/小时)以上C、任一主油箱燃油量低于2000磅(907公斤);中央油箱量在1600磅(726公斤)以上,两个中央油箱泵出现低压或不产生压力;主油箱的燃油量相差1000磅(453公斤)以上D、中央油箱或主油箱燃油量低;中央油箱油量在1600磅(726公斤)以上,任一中央油箱油泵出现低压或不产生压力;发动机燃油流量差值超出限制

考题 汽轮机油的循环倍率等于每小时主油泵的出油量与油箱总油量之比

考题 锅炉()与()的比值称为水循环倍率。其数值()水循环越安全。

考题 单选题主油箱的供油循环倍率一般为()A 3-5B 8-10C 10-12

考题 单选题拆卸迈腾轿车燃油泵时,油箱内的汽油量不得多于()A 油箱加注量的四分之一B 油箱加注量的二分之一C 油箱加注量的四分之三D 满油量

考题 填空题循环流化床锅炉循环倍率是指单位时间内()量与入炉燃料的比值。

考题 判断题油泵每小时送出的量与油箱总油量的比值叫循环倍率,一般控制在30~40之间。A 对B 错

考题 单选题液压系统闭式循环的线路为()。A 油缸或马达-油泵-油缸或马达B 油箱-油泵-油缸或马达-油箱C 油箱-油泵-油箱-油缸或马达D 油箱-油缸或马达-油泵-油箱