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(请给出正确答案)
机翼横截面上的全部内力有()。
- A、剪力和弯矩
- B、正应力和剪应力
- C、剪力、弯矩和扭矩
- D、轴力、弯矩和扭矩
参考答案
更多 “机翼横截面上的全部内力有()。A、剪力和弯矩B、正应力和剪应力C、剪力、弯矩和扭矩D、轴力、弯矩和扭矩” 相关考题
考题
关于薄板内力,下列叙述错误的是()。
A、薄板内力,是薄板横截面上的内力。B、薄板内力等于每单位宽度的横截面上(δ×1)的弯矩。C、薄板通过求解内力进行设计设计。D、在板边(小边界)上,要用内力的边界条件代替应力的边界条件。
考题
发生轴向拉伸或压缩变形的杆件,其横截面上的内力是轴力;发生扭转变形的杆件,其横截面上的内力是剪力;发生平面弯曲变形的杆件,其横截面上的内力一般有扭矩和弯矩。 ()
此题为判断题(对,错)。
考题
有一横截面面积为A的圆截 面杆件受轴向拉力作用,在其他条件不变时,若将其横截面改为面积仍为A的空心圆,则杆:
A.内力、应力、轴向变形均增大
B.内力、应力、轴向变形均减小
C.内力、应力、轴向变形均不变
D.内力、应力不变,轴向变形增大
考题
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:().A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加
考题
下面关于等截面直杆,叙述正确的是()。A、等截面直杆的内力最大的横截面,其正应力最小B、等截面直杆的内力最大的横截面,其正应力最大C、对于等截面直杆,内力最大的横截面是危险截面D、对于等截面直杆,内力最大的横截面不是危险截面E、等截面直杆的内力最大的横截面,可能是危险截面也可能不是危险截面
考题
机翼的每个横截面上,都有一个特殊的点,当外力通过这一点时,不会使横截面转动,如果外力不通过这一点,机翼的横截面就会绕该点转动,这个特殊的点称为该横截面的()。A、压力中心B、重心C、形心D、刚心
考题
飞行中机翼受到外载荷作用时,内力沿机翼展向分布可描述为:().A、从翼尖到翼根,各截面内力逐渐增大B、从翼尖到翼根,各截面内力逐渐减小C、从翼尖到翼根,各截面内力基本不变D、从翼尖到翼根,各截面内力先增大后减小
考题
单选题有一横截面面积为A的圆截面杆件受轴向拉力作用,在其他条件不变时,若将其横截面改为面积仍为A的空心圆,则杆的:()A
内力、应力、轴向变形均增大B
内力、应力、轴向变形均减小C
内力、应力、轴向变形均不变D
内力、应力不变,轴向变形增大
考题
填空题平面刚架结构在外力的作用下,横截面上的内力有()、()、()
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