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捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）液压控制系统。

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考题 捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括电路、液压部件和传感器组成的闭环控制系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括电路、液压部件和传感器组成的开环控制系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
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考题 08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。A、独立B、串联C、并联D、同步
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考题 08-32捣固车（）是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸
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考题 捣固装置升降液压回路采用（）比例控制。
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考题 08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。A、减压阀和单向阀B、溢流阀C、电磁换向阀D、节流阀和单向阀
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考题 一般机械手的升降液压缸缓冲装置采用的回路是（）。A、缓冲液压回路B、换向回路C、闭锁回路
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考题 08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用（）控制。
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考题 08-32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起、拨道装置的液压回路是怎样设计的？
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考题 捣固装置每工作（）h，应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。A、50B、100C、200
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考题 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
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考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
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考题 08-32捣固车的起、拨道液压回路采用（）控制。
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考题 在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
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考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa
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考题 捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括电路、液压部件和传感器组成的闭环控制系统。
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考题 08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（）。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa
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考题 08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。
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考题 捣固车的起、拨道液压回路采用电液（）控制。
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考题 捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用（）铰接。
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考题 填空题08-32捣固车在捣固装置升降液压回路中，比例方向阀的控制油路要求油液清洁度高，故在比例方向阀的控制油路上装有（）。
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考题 填空题08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）。
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考题 填空题08-32捣固车捣固装置升降液压回路采用（）控制。
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考题 填空题08-32捣固车的起、拨道液压回路采用（）控制。
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考题 问答题捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
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考题 单选题捣固装置每工作（）h，应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。A 50B 100C 200
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