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捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。


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考题 升降油缸的活塞杆与箱体之间采用关节轴承铰接,安装时冠形铰的间隙要调整合适,合理的间隙为()。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

考题 08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。

考题 08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。

考题 捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

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考题 08-32捣固装置箱体上的两个油杯向()提供润滑油。A、偏心轴的主轴承箱B、捣固臂的摆动中心轴销套C、升降导向柱D、偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴

考题 怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?

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考题 试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。

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考题 捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。

考题 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。

考题 08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有(),它由()组成。

考题 08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。

考题 在日常检查保养时,应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的()处有无松动和异常。

考题 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

考题 为了减小活塞冲击,捣固装置升降油缸设计有()装置。

考题 捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()液压控制系统。

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