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柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始,面向飞轮端看去,气缸从右边开始向前依次编号的。
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考题
按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
柴油机的气缸编号及转向,按照我国习惯判断是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断
考题
按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向
考题
柴油机曲轴两端的名称和作用,前端又叫(),作用是(),后端又叫(),作用是()A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A、①③B、②④C、①④D、②③
考题
单选题关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A
①③B
②④C
①④D
②③
考题
单选题按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A
从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B
从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C
从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D
从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。A
从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B
从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。A
从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向B
从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向
考题
单选题国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。A
自由端B
输出端C
输入端D
前端
考题
单选题柴油机的各项指示指标的计算是以()A
螺旋桨的吸收功为基础B
柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础C
气缸中燃气对活塞所做的功为基础D
柴油机飞轮端输出的有效功为基础
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