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柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始,面向飞轮端看去,气缸从右边开始向前依次编号的。


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考题 按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

考题 我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起A.动力端B.自由端C.飞轮端D.人为设定

考题 柴油机的点火顺序是从飞轮端开始排列的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机的气缸编号及转向,按照我国习惯判断是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断

考题 柴油机的有效功率指()。A、气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B、螺旋桨吸收的功率C、柴油机飞轮端输出的功率D、船舶航行时所需的功率

考题 按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向

考题 柴油机曲轴两端的名称和作用,前端又叫(),作用是(),后端又叫(),作用是()A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮

考题 关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A、①③B、②④C、①④D、②③

考题 我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从()设置数起A、动力端B、自由端C、飞轮端D、人为设定

考题 柴油机的扭振减振器通常安装在()A、曲轴自由端B、凸轮轴轴端C、曲轴飞轮端D、飞轮体内

考题 承受柴油机热负荷的部件是()A、气缸盖B、主轴承C、曲轴D、飞轮

考题 从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左排气缸靠自由端的第1个气缸为()A、第8缸B、第9缸C、第1缸D、第16缸

考题 国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。A、自由端B、输出端C、输入端D、前端

考题 济柴3021型柴油机的曲轴转向(面向飞轮端)为顺时针.

考题 柴油机的机体部件有:()。A、气缸体B、气缸盖C、气缸套D、主轴承E、油底壳F、飞轮

考题 连杆的一端连接到曲轴上而另一端连接到()A、飞轮B、后主油封C、活塞D、气缸盖

考题 柴油机的曲柄连杆机构包括()。A、气缸体、机体组、活塞环B、气缸体、机体组、曲轴飞轮组C、飞轮、机体组、活塞连杆组D、机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

考题 单选题关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A ①③B ②④C ①④D ②③

考题 单选题从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左排气缸靠自由端的第1个气缸为()A 第8缸B 第9缸C 第1缸D 第16缸

考题 单选题按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A 从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B 从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C 从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D 从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

考题 单选题柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大,其原因是()。A 因为有弹性联轴器B 因为有倒顺车齿轮箱C 因为飞轮的重量

考题 单选题我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从()设置数起。A 动力端B 自由端C 飞轮端D 人为设定

考题 单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。A 从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B 从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C 从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向D 从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向

考题 单选题柴油机的有效功率指()A 气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功B 螺旋桨吸收的功率C 柴油机飞轮端输出的功率D 船舶航行所需功率

考题 单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。A 从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向B 从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向C 从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向D 从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向

考题 单选题国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。A 自由端B 输出端C 输入端D 前端

考题 单选题柴油机的各项指示指标的计算是以()A 螺旋桨的吸收功为基础B 柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础C 气缸中燃气对活塞所做的功为基础D 柴油机飞轮端输出的有效功为基础