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发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后，由（）活门调节压力。
- A、FAN AIR VALVE
- B、仅由PRV
- C、PRV和HP VALVE在不同阶段调压
- D、OPV
参考答案
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考题
飞机的引气系统中IP/HP（中间级压力/高压级压力）电门的作用是什么（）A、根据风扇空气活门的位置调节输出压力B、在发动机低转速时保持足够的空气压力C、根据用户的状态调节输出气体的温度
考题
关于五级引气单向活门，下列说法错误的是：（）。A、五级引气单向活门安装在低压引气管路上B、五级引气单向活门可以防止高压引气工作时反流至发动机压气机C、活门依靠弹簧来保持关闭D、活门体上有流量箭头标识气流方向
考题
高压级活门的作用是：（）A、控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去B、控制飞机发动机引气的温度和压力C、控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去D、防止9级引气反流到5级引气中去
考题
关于气源系统的控制叙述不正确的是（）A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门B、APU引气电门控制它的引气活门C、若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将亮D、若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将灭
考题
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
考题
压力调节关断活门（PRSOV〉除了向气源分配系统提供发动机引气压力调节外，它还：（）。A、提供起动发动机时的反流B、按需要向高压关断活门提供工作信号C、提供风扇空气调节活门的控制D、向发动机引气系统提供温度限制，反流单向功能，以及接通/断开控制
考题
下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的（）A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱
考题
使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却？（）A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门B、发动机高压压气机10th辅助空气活门C、发动机高压压气机10th引气活门D、以上都不对
考题
发动机压气机引气控制系统：（）A、2.5引气活门控制第3级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气B、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气C、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第7级高压压气机引气D、2.5引气活门控制第2级低压压气机引气，2.9引气活门控制第8级高压压气机引气
考题
正常情况下，发动机短舱防冰（）A、由发动机高压充气机独立引气提供B、由发动机低压充气机独立引气提供C、由发动机低压充气机交输引气提供D、由发动机高压充气机交输引气提供
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