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为什么夏天使用空调时车辆底部会流出水（）
- A、高温下，发动机冷却液通过水箱膨胀阀排出水蒸气凝结而成
- B、风窗清洗液泄漏
- C、空调制冷管路和蒸发箱温度在5℃以下，空气中的水汽很容易凝结，从车底流出
- D、空调系统的氟利昂通过车底的管路发生泄漏
参考答案
更多 “为什么夏天使用空调时车辆底部会流出水（） A、高温下，发动机冷却液通过水箱膨胀阀排出水蒸气凝结而成B、风窗清洗液泄漏C、空调制冷管路和蒸发箱温度在5℃以下，空气中的水汽很容易凝结，从车底流出D、空调系统的氟利昂通过车底的管路发生泄漏” 相关考题
考题
技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压;技师乙认为当空调系统关闭之后,空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是()
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
考题
以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收()
A.在维修过程中，需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)B.制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时D.空调系统的保险丝损坏时
考题
关于空调使用的正确方法有下面几种说法( )最合适。
A、仔细阅读空调使用说明书，掌握正确的操作方法。使用中不要随意拆卸制冷系统各管路接头，以防止制冷剂泄漏及空气、水分渗入制冷系统中。当空调发生故障时，不得自己随意动手，应找专业维修人员检修，以免造成更大的损坏。B、夏季使用前，应对空调进行全面的检查和保养：清除冷凝器、蒸发器表面的灰尘;检查风窗玻璃前方的空气入口栅，清除杂物;检查各电源线;修复密封性不良的车门、车窗。待确认各控制开关、元件正常后，方可开机使用。C、高温季节，车内温度较高，不宜一起动发动机就打开空调。应先打开所有车窗，让汽车行驶3-5分钟，待车内的热气排尽后，再关好车窗，打开空调。在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口控制杆调整到RECIRC(再循环)，这时，只有车内的空气的循环。D、以上说法都正确。
考题
按照节流装置的不同,空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有膨胀阀的空调系统中,以下哪个观点是正确的?()
A、在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器B、在冷凝器与压缩机管路之间，安装有集液器C、在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器D、在冷凝器与蒸发器之间，安装有集液器
考题
以下关于空调的描述正确的是？（）A、冷媒在冷凝器中由气态变为液态B、冷媒在蒸发器中由气态变为液态C、空调制热时压缩机反转D、高压存在于蒸发器到压缩机的管路中E、空调除湿依靠发动机冷却液的高温
考题
以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收（）A、在维修过程中，需要拆卸制冷装置时（如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件）B、制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时（装置有部件制冷剂）C、视液镜中有气泡、泡沫、润滑油（冷冻油）条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时D、空调系统的保险丝损坏时
考题
为什么关闭车窗车辆使用一段时间后，驾驶室内会有汽油味（）A、油箱或泵油管路发生泄漏B、燃油没有在气缸内充分进行燃烧，尾气排出后吸入到车内C、活性炭罐吸收的燃油蒸汽能力降低后，使用外循环时会有少量的燃油蒸汽吸入到驾驶室D、空调蒸发箱发生泄漏
考题
单选题技师甲认为空气在常温下具有非凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（）A
甲正确B
乙正确C
两人都正确D
两人都不正确
考题
多选题通过专用空调制冷管路上的液窗可以观察到系统中的（）。A压力B温度C氟里昂量D是否有水分
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