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空调系统发生故障，制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。

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考题 空调系统按照不同的分类方法有着不同的分类，按照( )分类可分为全空气空调系统、全水空调系统、空气-水空调系统、制冷剂空调系统。A．负担空调负荷所用介质B．空气处理设备的集中程度C．被处理空气来源D．处理空气的方式
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考题 空调系统按负荷介质可分哪几类( ) A、全空气空调系统B、全水空调系统C、空气——水空调系统D、制冷剂空调系统
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考题 空调系统发生故障，制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 空调系统按照不同的分类方法有着不同的分类，按照()分类可分为全空气空调系统、全水空调系统、空气水空调系统、制冷剂空调系统。A:负担空调负荷所用介质B:空气处理设备的集中程度C:被处理空气来源D:处理空气的方式
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考题 空调系统按照负担空调负荷所用介质分类可分为( )。A:全空气空调系统B:空气一水空调系统C:工艺性、舒适性空调系统D:制冷剂空调系统E:全水空调系统
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考题 空调系统按承担室内空调负荷所用的介质分()系统。 A、全空气 B、空气-水 C、全水 D、制冷剂 E、全水-制冷剂
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考题 空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。
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考题 汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因是（）等。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、环境温度过高D、系统内有空气E、冷凝器散热不灵F、管路有堵塞
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考题 如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
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考题 空调系统IHX管路可提升系统制冷能力，原因是（）。A、降低系统油含量B、增加制冷剂流量C、降低冷凝器出口过冷度
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考题 风管式空调系统也是（）空调系统A、冷/热水机组B、空气—水式C、全空气式D、制冷剂式
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考题 空调系统按其承担空调负荷的介质进行分类，可分为全空气系统、全水系统、空气-水系统和制冷剂系统。
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考题 空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
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考题 空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
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考题 空调无吸气压力，其可能的原因是（）。A、缺少制冷剂B、没有制冷剂C、系统内有空气D、制冷剂过量
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考题 空调系统按照负担空调负荷所用介质分类可分为（）。A、全空气空调系统B、全水空调系统C、空气-水空调系统D、制冷剂空调系统E、定风量、变风量空调系统
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考题 空调系统按照不同的方法有着不同的分类，按照（）分类可分为全空气空调系统、全水空调系统、空气-水空调系统、制冷剂空调系统。A、负担空调负荷所用介质B、空气处理设备的集中程度C、被处理空气来源D、处理空气的方式
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考题 空调制冷管路系统中运行的工质称为制冷剂。
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考题 （）不会使空调系统制冷不足。A、冷凝器表面的树叶和污垢B、制冷系金属管路压扁C、空调风机低速转动D、孔管内有污垢E、制冷剂中有水分F、压缩机磨损
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考题 制冷剂过多不会对空调系统造成故障。
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考题 判断题空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）A 对B 错
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考题 判断题空调制冷管路系统中运行的工质称为制冷剂。A 对B 错
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考题 判断题空调系统按其承担空调负荷的介质进行分类，可分为全空气系统、全水系统、空气-水系统和制冷剂系统。A 对B 错
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考题 单选题空调系统IHX管路可提升系统制冷能力，原因是（）。A 降低系统油含量B 增加制冷剂流量C 降低冷凝器出口过冷度
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考题 单选题空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内？（）A MAXB NORMC VENTD DEFROST
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考题 单选题空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A 有空气B 制冷剂不足C 管路有堵塞
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考题 单选题空调系统按照不同的分类方法有着不同的分类，按照（　　）分类可分为全空气空调系统、全水空调系统、空气—水空调系统、制冷剂空调系统。A 承担负荷的介质B 空气处理设备的设置C 集中式空调系统处理的空气来源D 风道中空气流速
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