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长春有以下哪几个公路客运站()?

  • A、凯旋路公路客运站
  • B、客运中心站
  • C、高速公路客运站
  • D、长白路公路客运站

参考答案

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考题 某建制镇,地理位置优越,对外交通便利,离省城80公里、县城50公里,邻市20公里。镇域现状人口2万,镇区人口1.5万,规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。 该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),目前日输送旅客量500人,占地0.5公顷,位于老镇区中心位置,周围为商业用地,再外围是居住用地。公路穿过镇区,拟将现状客运站搬迁新建,理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B,规划仍为四级站,占地1.5公顷。 【问题】: 1.分析该公路客运站旅客主要客流方向。 2.该公路客运站搬迁理由是否充分? 3.拟建新站有什么问题?

考题  某建制镇,地理位置优越,对外交通便利,距市区80 公里、县城50 公里、临市20 公里。镇域现状人口2 万,镇区人口1.5 万。规划到2030 年,镇域人口达3.5 万人,镇区人口2.3 万人。   该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),发送旅客500 人左右,占地0.5 公顷,位于老镇区中心,四周外围用地为商业用地,再外围是居住用地。公路方面,将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右,拟建新站如图站址B,仍为四级站,占地1.5 公顷。 图4 某镇区公路客运站选址示意图   【问题】   1.分析该公路客运站主要旅客流向。   2.该公路客运站搬迁新建理由是否充分?   3.拟建新站有什么主要问题?

考题 下列符合汽车客运站场设置要求的是()。A:客运场站与市内集疏道路系统结合 B:长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道 C:在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站 D:大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置 E:客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站

考题 下列符合汽车客运站场设置要求的有( )。A.客运场站与市内集疏道路系统结合 B.长途客运场站应依托公路主骨架布设,与公路主骨架有快速、方便的通道 C.在火车站、机场或港口附近,不需要设置专门的公路集疏客运场站 D.大城市枢纽需要设置多个客运站时,可以考虑按衔接线路方向设置 E.客流主要产生点和有较大换乘客流的节点,可以作为公路枢纽的备选场站

考题 关于公路规划的表述中,错误的是( )。A.国道等主要过境公路应以切线或环线绕城而过 B.经过小城镇的公路,应当尽量直接穿过小城镇 C.大城市、特大城市可布置多个公路客运站 D.中小城市可布置一个公路客运站

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