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对轨道运行的塔式起重机,其轨距允许偏差为其设计值的1‰,且最大允许偏差()。

  • A、±5mm
  • B、±7mm
  • C、±6mm
  • D、±8mm

参考答案

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考题 新更换的轮对,轮距应小于轨距6㎜,其允许偏差为±2㎜。此题为判断题(对,错)。

考题 轨距偏差含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,塔式起重机安装到设计规定的最大独立高度空载时,最大幅度允差为其设计值的(),最小幅度允差为其设计值的±10%。 A.±2%B.±3%C.±5%D.±1%

考题 《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,对于轨道运行的塔机,其轨距允差为其设计值的()。 A.±1/800B.±1/1000C.±1/1200D.±1/2000

考题 允许速度Vmax≤120km/h的线路,大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm。 A.8B.10C.18D.20

考题 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为()。 A.±1mmB.±2mmC.+2,-1mmD.+3,-1mm

考题 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,基长范围为2.5m,轨距变化率Ⅱ级偏差值管理值为()。 A、0.6‰B、0.9‰C、1.0‰D、1.2‰

考题 高性能混凝土实测坍落度与设计值的允许偏差是20mm,实测坍落扩展度与设计值的允偏差是30mm。当设计值为一区域范围时,实测值应满足规定区间的要求。

考题 行车轨距的允许偏差为士5mm,轨道纵向倾斜度不得超过1/1500。

考题 塔式起重机空载时最大幅度允许偏差为其设计值的()。A、±2%B、±3%C、±4%D、±5%

考题 轨道接头伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其最大允许偏差为±()mm。A、1B、1.5C、2D、2.5

考题 各机构运动速度允许偏差为其设计值的()。A、±2%B、±3%C、±4%D、±5%

考题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120kngh正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨距Ⅲ级容许偏差为(),()。

考题 轨距偏差含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。

考题 允许速度Vmax≤120km/h的线路,大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm。A、8B、10C、18D、20

考题 160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅱ级偏差管理值为()。

考题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。A、高低2mm(弦长10m)B、轨向1mm(弦长10m)C、轨距为±2mmD、轨距变化率1/1500

考题 塔式起重机的轨道每隔6m应设轨距拉杆一个,轨距允许偏差为公称值的1/1000,且不超过±()mm。A、5B、4C、6D、3

考题 桥架、线槽敷设应平直整齐,水平或垂直允许偏差为其长度的1‰,且全长允许偏差为20mm。

考题 无砟轨道轨距误差允许偏差为()。A、±1mmB、±2mmC、±3mm

考题 《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,塔式起重机安装到设计规定的最大独立高度空载时,最大幅度允差为其设计值的(),最小幅度允差为其设计值的±10%。A、±2%B、±3%C、±5%D、±1%

考题 《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,对于轨道运行的塔机,其轨距允差为其设计值的()A、±1/800B、±1/1000C、±1/1200D、±1/2000

考题 判断题轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。A 对B 错

考题 单选题允许速度Vmax≤120km/h的线路,大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm。A 8B 10C 18D 20

考题 判断题桥架、线槽敷设应平直整齐,水平或垂直允许偏差为其长度的1‰,且全长允许偏差为20mm。A 对B 错

考题 单选题无砟轨道轨距误差允许偏差为()。A ±1mmB ±2mmC ±3mm

考题 判断题轨距偏差含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。A 对B 错