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EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。


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考题 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内

考题 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

考题 进气歧管绝对压力传感器一般应用在()型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D

考题 多点喷射的电喷汽油机的汽油,对喷油部位描述正确的是:()A、气缸内B、进气总管C、涡流室D、进气歧管

考题 PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性,下面关于该系统描述正确的是?()A、低转速时采用缸内直喷B、双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷C、高速转速时采用进气歧管喷射D、林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术

考题 在EFI系统中,关于单点喷射的说法哪一个正确?()A、缸内喷射程B、进气管喷射C、混合气分配均匀D、故障多

考题 电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()、()。

考题 下部供油式喷油器用在()系统。A、节气门体喷射B、进气歧管喷射C、缸内直喷D、机械喷射

考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

考题 缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖

考题 电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在()。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后

考题 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 EFI系统按进气量检测方式可分为()两种。A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射D、直接测量式和间接测量式

考题 单点喷射是向进气歧管中喷油而形成混合气。

考题 EFI系统按喷油方式分为()两种。A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射D、直接测量式和间接测量式

考题 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。()

考题 常用的发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

考题 D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中,通过压力传感器直接测出进气量,以确定喷油量多少。

考题 单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A 进气总管B 进气歧管C 气缸体D 气缸盖

考题 问答题缸内喷射和进气歧管喷射各有什么特点?

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考题 填空题电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()、()。

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考题 判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A 对B 错

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