考题
设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（）。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管
考题
承载式客车车身的基础构件主要包括：( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等
考题
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A.底架U13区B.底架U11区C.底架U10区D.底架U8区
考题
U61W型卧式散装水泥罐车采用卧罐()全钢焊接结构。
A、小底架B、中底架C、大底架D、特在底架
考题
C64的车体结构形式为()。
A、底架承载结构B、整体承载结构C、底架、侧墙共同承载结构D、自由承载底架结构
考题
底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
断路器的支架或底架与基础的垫片总厚度不应大于（）毫米。A、5B、10C、15D、20
考题
柴油机基础的长度，可按底架尺寸确定，使基础边缘大于底架边缘（）mm左右。A、140B、150C、160D、170
考题
韶山4型电力机车车体底架组焊后，各梁顶面须位于同一平面上，其允差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（）。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管
考题
整个间壁与车顶、（）、（）、底架用螺栓连接。
考题
韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。
考题
制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触，间距不小于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
平车是（）。A、整体承载结构B、侧壁和底架共同承载C、底架承载结构D、无中梁底架结构
考题
（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A、枕梁B、端梁C、侧梁D、中梁
考题
CRH1A型动车组的过渡车钩置于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
考题
CRH1的过渡车钩位于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
考题
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A、底架U13区B、底架U11区C、底架U10区D、底架U8区
考题
平整患者Spee曲线高度为2mm，需要牙弓间隙（）A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mmE、4mm
考题
六氟化硫断路器的固定应牢固可靠，支架或底架与基础的垫片不宜超过（）片。
考题
车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。（）
考题
载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁
考题
单选题平车是（）。A
整体承载结构B
侧壁和底架共同承载C
底架承载结构D
无中梁底架结构
考题
填空题六氟化硫断路器的固定应牢固可靠，支架或底架与基础的垫片不宜超过（）片。
考题
单选题设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（）。A
制动管B
制动主管C
制动支管D
制动软管
考题
单选题（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A
枕梁B
端梁C
侧梁D
中梁
考题
单选题CRH1A型动车组制动面板位于（）。A
底架U13区B
底架U11区C
底架U10区D
底架U8区