考题
塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()
A.能耗制动B.液压推杆器制动C.涡流制动D.反接制动
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为反接制动，可实现重载(GA.一B.二C.三D.五
考题
单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()此题为判断题(对，错)。
考题
起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()此题为判断题(对，错)。
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短距离的慢速下降。A.再生制动B.反接制动C.单相制动
考题
桥式起重机起升机构的反接制动与运行机构的反接制动是有区别的。
考题
运用电动机特性曲线进行合理操作包括（）。A、大车操作B、小车操作C、对称电路的起升机构操作D、反接制动起升的操作
考题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是（）工作档位，用于轻载短距离低速下降，与反接制动状态相比，不会发生轻载上升的弊端A、再生制动B、单相制动
考题
《起重机设计规范》（GB／T 381l—2008）规定，“采用控制屏控制的绕线型转子异步电动机驱动的起升机构，下降时宜设有一档低速，下降调速过程应有电气制动。”电气制动包括反接制动、单相制动、能耗制动和（）A、机械制动B、空载制动C、满载制动D、再生发电制动
考题
PQS起升机构控制屏，下降第二档为（）制动。A、反接B、单相C、回馈
考题
速度继电器在单向反接制动控制电路中的作用是（）。A、降低电动机的转速B、降低反接制动电流C、控制反接制动开始D、控制反接制动结束
考题
PQS起升机构控制屏，下降第三档为（）制动。A、反接B、单相C、回馈
考题
起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。
考题
PQS1起升控制屏下降2档为（）制动，可实现轻载（半载以下）慢速下降。A、单相B、反接C、再生
考题
运用电动机特性曲线进行合理操作有（）。A、大、小车的操作B、对称电路的起升操作C、再生制动的操作D、反接制动起升操作
考题
PQS1起升控制屏下降1挡为（）制动，可实现重载（半载以上）慢速下降。A、单相B、反接C、再生
考题
PQR10A型控制屏转子电路中的电阻含有（）A、两级反接制动电阻，四级加速电阻B、四级反接制动电阻，三级加速电阻和一级软化电阻C、两级反接制动电阻，四级加速电阻和一级软化电阻
考题
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
考题
具有两级反接制动电路、或具有单相制动电路的起升机构，都是为了实现（）目的而设计的。
考题
C620-1型车床电路中无制动电路，机床靠（）进行制动。A、反接制动B、机械制动C、摩擦制动D、电磁抱闸
考题
PQS起升机构控制屏，下降第3挡为（）制动。A、反接B、单相C、回馈D、正接
考题
起升机构采用反接制动线路，以实现（）慢速下降。A、轻载长距离B、轻载短距离C、重载短距离
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.A、再生制动B、反接制动C、单相制动
考题
单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。
考题
C620-1型车床电路中无制动电路，机床靠（）进行制动。A、反接制动B、机械制动C、摩擦制动
考题
判断题电动机的制动控制电路有电源反接控制电路和能耗控制制动电路。A
对B
错