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主钩从反接制动下降转到再生下降时，传动部分为什么会发生“格登，格登”响声？

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考题 长距离的重载下降,禁止采用()方式下降。A.快速B.慢速C.反接制动
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考题 ()控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时，电动机处于何种制动状态。A.反接B.能耗C.再生D.发电
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考题 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短距离的慢速下降。A.再生制动B.反接制动C.单相制动
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考题 桥式起重机的提升机构，当下降重物时，为获得低速下降速度，可采用（）制动。A、再生发电B、倒拉反接C、能耗
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考题 在下放重物时起重电动机可工作在（），以满足对不同下降速度的要求。A、电动机状态B、反接制动状态C、再生发电制动状态
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考题 天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是（）工作档位，用于轻载短距离低速下降，与反接制动状态相比，不会发生轻载上升的弊端A、再生制动B、单相制动
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考题 重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。
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考题 交-直传动机车常用的制动方式为再生制动和反接制动。
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考题 桥式起重机的主钩电动机下放空钩时，电动机工作在（）状态。A、倒拉反接B、再生制动C、正转电动D、反转电动
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考题 15/3吨桥式吊车的主钩用“制动下降”方式下降重物时，电动机转子回路的电阻越大，主钓下降的速度越高。
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考题 主钩的上升调速和再生制动下降时的调速都切除或加入电阻，其效果有什么不同？
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考题 主钩下降接触器的常闭触点断开，这时（）。A、主钩不能下降B、主钩不能上升C、主钩不动
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考题 PQS1起升控制屏下降2档为（）制动，可实现轻载（半载以下）慢速下降。A、单相B、反接C、再生
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考题 PQS1起升控制屏下降1挡为（）制动，可实现重载（半载以上）慢速下降。A、单相B、反接C、再生
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考题 再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档？
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考题 （）控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时，电动机处于何种制动状态。A、反接B、能耗C、再生D、发电
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考题 起升机构由反接制动转换到再生制动下降时，重物突然坠落故障可能（）。A、制动器失灵B、制动接触器未工作C、下降接触器未工作D、上升接触器未工作
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考题 在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.A、再生制动B、反接制动C、单相制动
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考题 20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载而言是起（）作用。A、驱动负载；B、电流为零；C、起制动作用；D、再生发电制动。
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考题 船用三速交流变极起货机在主令控制器突然从起升3档搬到下降3档或反之时，为什么要进行逆转矩控制？（）A、为了防止电动机出现倒拉反接制动B、为了防止电动机出现电源反接制动C、为了防止电动机出现能耗制动D、为了防止电动机出现再生制动
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考题 船舶电力拖动系统中，哪些设备在何种工作状态时会发生再生制动？（）A、起货机、锚机等位能性负载在等速下降时和由高速向低速调速时会发生再生制动B、绞缆机、吊艇机在在等速下降时会发生再生制动C、起货机、锚机等位能性负载在起升时和由低速向高速调速时会发生再生制动D、舵机、通风机在启动时会发生再生制动
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考题 主起升机构在由反接制动级转换到再生下降级时，如果下降接触器线圈断路，则可能出现（）。A、起升机构断电，主钩不动B、重物产生自由坠落C、主钩只能上升，不能下降
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考题 落钩下降吊物时，可根据情况采取相应的操作方法（　）。A、轻载时采用反接制动式B、中载时采用反接制动式C、重载时采用反接制动式
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考题 长距离的重载下降，禁止采用（）方式下降。A、快速B、慢速C、反接制动
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考题 桥式起重机主钩电机以再生制动方式下降重物时，若电机转子回路串入电阻，则主钩下降速度与不串入电阻比较会（）A、减慢B、加快C、不变D、以同步转速下放重物
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考题 桥式起重机的主钩处于下降“1”挡时，若重力大于电动机的电磁力矩，重物下降，此时主钩电动机处于（）状态。A、正转电动B、反转电动C、再生制动D、倒拉反接
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考题 20/5t桥式起重面的主钩在重载快速下降时，电动机对负载是起（）作用。A、驱动负载B、电流为零C、起制动作用D、再生发电制动
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