网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

动态校正器的错油门在中间位置时有（）mm的过封度。

  • A、0.10
  • B、0.20
  • C、0.30
  • D、0.40

参考答案

更多 “动态校正器的错油门在中间位置时有（）mm的过封度。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40” 相关考题
考题 难度P值越接近于0或接近于1，越无法区分被试者之间能力的差异。相反，P值越接近0.5，区别力越高。为了使测验有更大的区别力，应该选择难度在0.50左右的试题比较合适，各题难度应选择在()之间。A、0.50±0.10B、0.50±0.20C、0.50±0.30D、050±0.40
查看答案
考题 汽油泵的摇臂行程磨损不应超过()mm。 A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 化油器节气门轴与孔的配合间隙不能大于()mm。 A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率，因此过封度越小越好。（）
查看答案
考题 采用特殊成形工艺的混凝土和水灰比小于（），用水量应通过试验确定。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 离轿顶外侧边缘有水平方向最少超过（）m的自由距离时，轿顶应装设护栏。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响？
查看答案
考题 分电器凸轮工作面应光洁，凸轮磨损不得超过（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 为保证测验中多数项目具有较高的区分度，进而保证整个测验对受测者具有较高的区别能力，各题难度应该在（）之间。A、0.50±0.10B、0.50±0.20C、0.50±0.30D、0.50±0.40
查看答案
考题 油动机错油门调节油口过封度应为（）。A、1.0mmB、0.5mmC、0.1mm
查看答案
考题 铁矿中全铁含量大于50%时，实验室之内及实验室之间分析结果的差值应不大于（）%。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第7.4.1条，排水沟和集水井宜布置在拟建建筑基础边净距0.4m以外，排水沟边缘离开边坡坡脚的距离不符合条件的是（）。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 离轿坝外侧边缘有水平方向最少超过（）m的自由距离时，轿顶应装设护栏。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.4
查看答案
考题 动态校正器的错油门在下止点位置时，第四及第六档油口分别有（）mm的开度。A、2B、3C、4D、5
查看答案
考题 滤棒圆周为设计值（）mm。A、±0.10B、±0.20C、±0.30D、±0.40
查看答案
考题 调压柜（落地式）的柜底距地坪高度宜为（）m。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 错油门的过封度
查看答案
考题 轴承的轴向间隙超过（）毫米时，应更换轴承。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.50
查看答案
考题 汽缸镗磨余量一般取（）mm。A、0.05～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.30D、0.30～0.50
查看答案
考题 一般发动机凸轮轴的修理级别分为4等级，极差为（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超进（）mm时，应换用新衬套。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60
查看答案
考题 湿式缸套镶配时，缸套与承孔配合间隙应为（）mm。A、0.05～0.15B、0.15～0.20C、0.20～0.30D、0.30～0.40
查看答案
考题 发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为（）mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60
查看答案
考题 N-（1-苯基）－乙二胺光度法测定水中亚硝酸盐氮的测定上限为（）mg/L.A、0.10B、0.20C、0.30D、0.40
查看答案
考题 何谓错油门的过封度？错油门过封度的大小对调速系统有什么影响？
查看答案
热门标签
最新试卷