考题
如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。此题为判断题(对，错)。
考题
如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。此题为判断题(对，错)。
考题
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适
考题
制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。
考题
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
考题
EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。
考题
东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。
考题
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
考题
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
考题
影响制动效能的因素有（）。A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足D、离合器接触不良E、离合器压力不够
考题
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
考题
汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。A、制动鼓B、车轮C、轮缸活塞
考题
东风EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。
考题
在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和；B、主缸推杆与活塞间的间隙；C、制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙；D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等
考题
东风EQ1092型汽车采用的是盘式驻车制动器。
考题
汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气室失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄间隙合适
考题
蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。A、制动生效晚B、制动跑偏C、制动鼓发热D、制动失效
考题
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
考题
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
考题
汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。A、大B、小C、一样D、成倍增大
考题
东风EQ1092型汽车的驻车制动制器采用（）。A、盘式B、鼓式C、自动增力式D、凸轮张开式
考题
判断题EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。A
对B
错
考题
单选题汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A
个别轮制动气室失效B
制动系统中无气压C
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大
考题
单选题EQ1092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。A
双从蹄式B
领从蹄式C
双领蹄式D
自动增力