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汽车的悬架系统能有效地改善汽车的（）。

  • A、平顺性
  • B、通过性
  • C、动力性
  • D、安全性

参考答案

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考题 电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度会怎么样
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考题 独立悬架的采用能改善汽车的（）。A.平顺性B.制动性C.动力性
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考题 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
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考题 独立悬架的采用能改善汽车的（）。A、平顺性B、制动性C、动力性
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考题 下列哪项能影响汽车的行驶平顺性（）A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量
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考题 当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、（）、（）组成。
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考题 汽车悬架控制系统
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考题 汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、（）及（）组成。
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考题 汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）A、转向系统和制动系统B、制动系统和动力系统C、动力系统和悬架系统D、悬架系统和转向系统
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考题 悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性
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考题 电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减振器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
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考题 汽车电子控制悬架系统应用的开关有（）、（）、（）、（）等。
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考题 汽车电子控制悬架系统应用的传感器有（）、（）、（）、（）等。
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考题 汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变。
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考题 简述根据功能不同，汽车电控悬架系统的分类
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考题 简述汽车电控悬架系统的功用
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考题 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
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考题 非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
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考题 为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。A、空调B、减振器C、弹簧D、电子稳定系统
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考题 当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾，改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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考题 汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。A、改善B、降低C、不变D、变坏
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考题 单选题对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A 甲正确B 乙正确C 都不正确D 都正确
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考题 名词解释题汽车悬架控制系统
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考题 单选题电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减振器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。A “高”B “低”C “中间”
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考题 判断题汽车载荷变化时，主动悬架系统能自动维持车身高度不变。A 对B 错
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