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电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度会怎么样

参考答案

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考题 目前很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是( )A.用以提高悬架的侧倾角刚度B.使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C.增加了悬架的静刚度D.提高了汽车的动力性能
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考题 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。
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考题 主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到（）。A、软状态B、硬状态C、中状态D、低状态
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考题 比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.A、两者都需要外供能量B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度D、主动式悬架系统耗能较省
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考题 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
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考题 主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。
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考题 主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
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考题 装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）
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考题 主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
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考题 电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么？
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考题 简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
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考题 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A、甲正确B、乙正确C、都不正确D、都正确
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考题 下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
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考题 很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是（）A、用以提高悬架的侧倾角刚度B、使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C、增加了悬架的静刚度D、提高了汽车的动力性能
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考题 悬架控制系统主要是对汽车的（）进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性
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考题 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
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考题 汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。A、刚度B、强度C、稳定性D、高度
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考题 电子控制悬架系统的分类主要有（）。A、主动悬架B、非主动悬架C、半主动悬架D、全自动悬架
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考题 主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。
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考题 在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
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考题 判断题主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。A 对B 错
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考题 单选题对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）A 甲正确B 乙正确C 都不正确D 都正确
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考题 问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法
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考题 填空题主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
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考题 判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。A 对B 错
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考题 判断题电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。A 对B 错
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