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柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和()供油量调整。

  • A、起动
  • B、怠速
  • C、加速
  • D、加浓

参考答案

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考题 柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()A、供喷油雾化控制B、供(喷)油量控制C、供(喷)油正时控制D、供(喷)油速率控制E、喷油压力的控制F、供(喷)油规律控制

考题 电控柴油机起动控制主要包括()。A、起动过流B、起动时间C、供(喷)油量控制D、进供(喷)油正时控制E、预热装置控制

考题 柴油机的爆发压力应当在额定供油量和额定转速下测定。

考题 下列各项中,()无需进行调整。A、起动供油量B、喷油提前角C、额定转速D、喷油泵最大转矩时的供油量

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考题 油量超供器的作用,随着柴油机()转速下降,能在标定供油量的基础上,自动地再增加一点供油量A、负荷减轻B、超负荷C、负荷改变D、油门减小

考题 超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量

考题 超供器是随柴油机超负荷()下降时,能在标定供油量的基础上,自动地增加些供油量。A、转矩B、转动C、转速D、转动量

考题 燃烧调整包括()A、喷油量调整B、送风量调整C、火焰调整

考题 ()不是康明斯发电车PT泵调整时所需检查的参数。A、高速起作用转速B、齿轮泵油量C、怠速油量D、额定转速时的燃油流量

考题 喷油泵可以自动调整供油量以使柴油机运转平稳。

考题 柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间()和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻

考题 化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

考题 简述柴油机的喷油量的调整。

考题 化油器加速装置调整,实质都是进行油量调整。

考题 喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸()。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性

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考题 单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中,正确的说法是()。 ①在起动过程中停油; ②低于发火转速时供油; ③达到发火转速时供油; ④供起动油量时,立即切换到运行油量; ⑤供起动油量后延时切换到运行油量; ⑥达到发火转速,主起动阀延时关A ①③⑤⑥B ①②③④C ②③④⑤D ③④⑤⑥

考题 单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。A 不能对主机供油B 只能供额定转速30%的油量C 只能供额定转速70%的油量D 取消加速速率限制立即加速