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四行程汽油机做功行程是为了（）。

  • A、使混合气吸进汽缸
  • B、使混合气在汽缸内压缩
  • C、使发动机产生动力
  • D、排出废气

参考答案

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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
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考题 活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
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考题 四冲程柴油机的（）中，由于燃烧后废气压力高于外界大气压力，废气在压力差及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出气缸。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程
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考题 四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A、1000℃-1200℃B、1200℃-1600℃C、1600℃-1800℃D、1800℃-2000℃
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考题 汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的，供入汽缸使之燃烧做功。（）A、可燃混合气B、汽油C、空气D、废气
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考题 四行程汽油机发动机可燃混合气形成在（）A、缸内B、进气歧管C、喷油泵D、化油器
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考题 当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程
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考题 属于四行程汽油机排气行程的工作过程是（）。A、排出废气B、进气门开启C、吸进可燃混合气D、产生动力
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考题 火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程
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考题 四行程汽油机（）结束时，燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程（做功行程）D、排气行程
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考题 四行程汽油机的压缩行程是为了（）。A、推动曲轴旋转B、压缩混合气C、排除废气D、吸收新鲜空气
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考题 汽油机进气行程是（）。A、把可燃混合气吸进汽缸B、把混合气进行压缩C、使火花塞发出电火花D、推动曲轴旋转
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸人可燃混合气B、排除废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 二行程汽油发动机在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动，已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气（）。A、被压缩B、被排出C、被点燃D、用于做功
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考题 四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，（）具有重要的意义。A、进气行程B、旋转行程C、混合行程D、运动行程
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考题 点火过早，造成发动机动力损失的原因是（）。A、混合气在工作行程开始不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧B、混合气在工作行程开始不能及时燃烧，气体膨胀压力将于活塞运动方向相反C、使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、使混合气燃烧过早，活塞下行时混合气继续燃烧
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考题 单选题汽油机进气行程是（）。A 把可燃混合气吸进汽缸B 把混合气进行压缩C 使火花塞发出电火花D 推动曲轴旋转
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考题 单选题四行程发动机的排气行程是为了（）。A 吸入可燃混合气B 排出废气C 使发动机产生动力D 压缩可燃混合气
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考题 单选题四行程汽油机的压缩行程是为了（）。A 推动曲轴旋转B 压缩混合气C 排除废气D 吸收新鲜空气
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考题 单选题属于四行程汽油机排气行程的工作过程是（）。A 排出废气B 进气门开启C 吸进可燃混合气D 产生动力
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考题 单选题四行程汽油机做功行程是为了（）。A 使混合气吸进汽缸B 使混合气在汽缸内压缩C 使发动机产生动力D 排出废气
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考题 单选题当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。A 进气行程B 压缩行程C 做功行程D 排气行程
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考题 单选题活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。A 进气行程B 压缩行程C 做功行程D 排气行程
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考题 单选题汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的，供入汽缸使之燃烧做功。（）A 可燃混合气B 汽油C 空气D 废气
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考题 填空题四冲程汽油机在做功行程压缩行程末，火花塞产生（）点燃混合气并迅速燃烧。
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