考题
减震器工作时阻尼是（）A、压缩时阻尼小，伸张时阻尼大B、压缩时阻尼大，伸张时阻尼小C、压缩时和伸张时阻尼一样大D、只要有阻尼即可
考题
以下（）属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。A、高值自动控制B、高速行驶时自动控制C、高速感应控制D、连续坏路面控制
考题
当可调阻尼式减震器处于小阻尼状态时，转阀上的（）油孔导通。A、A-CB、A-BC、B-CD、A-B-C
考题
三级可调阻尼式减震器的执行机构由（）组成。A、直流电动机B、驱动齿轮C、扇形齿轮D、控制杆E、电磁线圈
考题
汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？
考题
可调阻尼力减振器主要由（）、（）、活塞控制杆、回转阀。
考题
什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？
考题
试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？
考题
为了使得汽车运行舒适，应将减震器阻尼设置较小，而当高速赛车时，可选择高阻尼值，以利于安全性的提高。
考题
电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？
考题
若二阶系统的单位阶跃响应曲线为一减幅振荡曲线，则该系统为（）。A、无阻尼系统B、临界阻尼C、欠阻尼系统
考题
电子控制悬架系统功能有车高调整、减震器阻尼力控制和（）等
考题
简述车速控制的可调阻尼悬架如何根据车速控制。
考题
可调阻尼式减震器主要由减震器和执行机构组成。（）
考题
由外部电磁铁控制的减震器形式应用于（）车上。A、BMWM3B、大众C、通用别克D、丰田卡罗拉
考题
利用弹簧刚度/减震器阻尼力进行控制的是（）。A、抗后坐B、抗侧倾C、抗“点头”D、坏路、俯仰、振动感应E、前后关联控制
考题
由外部电磁铁控制的减震器形式应用于（）车上。A、BMWM3B、BMWCoupeC、BMW635CSI
考题
汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节，下列说法中正确的是（）.A、阻尼调节采用占空比可调阀B、调节电机一般是步进电机C、阻尼力的调节时间为微秒级D、液压阻尼孔只有二级可调
考题
油压减震器是利用油压的粘性形成阻尼来吸收振动。
考题
问答题试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？
考题
问答题什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？
考题
判断题为了使得汽车运行舒适，应将减震器阻尼设置较小，而当高速赛车时，可选择高阻尼值，以利于安全性的提高。A
对B
错
考题
判断题油压减震器是利用油压的粘性形成阻尼来吸收振动。A
对B
错
考题
问答题电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？
考题
问答题汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？
考题
问答题简述车速控制的可调阻尼悬架如何根据车速控制。