考题
油压减振器检修时其()是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。
考题
油压减震器在拉伸和压缩时,液压油通过节流阀产生阻尼力,达到衰减震动的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量()
此题为判断题(对，错)。
考题
油压减振器利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收震动冲击能量。
考题
油压减压铭是利用油液的（）形成阻尼，吸收振动冲击能量。A、黏滞性B、摩擦性C、流动性D、可压缩性
考题
油压减振器将振动冲击能力通过油液的黏滞阻尼转变为热量散发掉，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。
考题
油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。A、阻力B、振动C、速度D、减压
考题
油压减压器是利用油液的（）形成阻尼，吸收振动冲击能量。A、黏滞性B、摩擦性C、流动性D、可压缩性
考题
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
考题
油压减震器在拉伸和压缩时，液压油通过节流阀产生阻尼力，达到衰减震动的目的。
考题
油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。
考题
油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。A、动能转化成热能来形成阻尼B、上腔或下腔增加压力形成阻尼C、粘滞性形成阻尼D、使活塞产生摩擦形成阻尼
考题
东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。 A、弹簧B、车体C、机车
考题
油压减震器由活塞部、进油阀部、（）、端盖、和连接部等组成。A、阻尼弹簧B、心杆C、密封部D、油缸
考题
油压减震器所使用的减振油粘性不会因为温度的变化而产生较大的变化，所以不同厂家的减振油可以互相混合使用。
考题
柴油机减震器的种类有哪几种（）。A、动力式减震器B、油压式减震器C、阻尼式减震器D、牵拉式减震器
考题
转向架上有哪几种规格的油压减振器（）。A、一系垂向油压减震器B、二系垂向油压减震器C、一系横向油压减震器D、二系横向油压减震器
考题
液压减震器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
单选题油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。A
动能转化成热能来形成阻尼B
上腔或下腔增加压力形成阻尼C
粘滞性形成阻尼D
使活塞产生摩擦形成阻尼
考题
判断题油压减震器在拉伸和压缩时，液压油通过节流阀产生阻尼力，达到衰减震动的目的。A
对B
错
考题
填空题液压减震器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
考题
单选题东风7c型机车垂向油压简振琪利用其液体粘滞阻力作负功来吸收（）的振动能量。A
弹簧B
车体C
机车
考题
判断题油压减振器的作用原理不是利用液体粘滞阻力负功来吸收振动能量。A
对B
错
考题
单选题油压减震器由活塞部、进油阀部、（）、端盖、和连接部等组成。A
阻尼弹簧B
心杆C
密封部D
油缸
考题
多选题转向架上有哪几种规格的油压减振器（）。A一系垂向油压减震器B二系垂向油压减震器C一系横向油压减震器D二系横向油压减震器
考题
多选题柴油机减震器的种类有哪几种（）。A动力式减震器B油压式减震器C阻尼式减震器D牵拉式减震器
考题
判断题油压减震器是利用油压的粘性形成阻尼来吸收振动。A
对B
错
