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自动变速器中手动阀位置油压开关的REV属于()开关。

  • A、常开
  • B、常闭
  • C、控制主油压的
  • D、控制锁止离合器的

参考答案

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考题 用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A、开关式电磁阀B、脉冲式电磁阀C、线性电磁阀D、螺旋电磁阀

考题 自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于()。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、变矩器锁止控制阀D、换挡手柄P/N位置锁定阀

考题 以下()不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。A、主回路油压B、液力变矩器油压C、换挡执行器油压D、摩擦副油压E、冷却装置的油压

考题 自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。A、锁止液压阀B、锁止继电器C、单向离合器D、阀体上的电磁阀

考题 4T65E自动变速器中的油液压力TFP手动阀位置开关D1、D4、R档为()开关。A、常开B、常闭C、霍尔式D、齿轮式

考题 一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,原因是()A、变速器油液过脏B、锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门阀油压过高D、锁止离合器工作油压过高

考题 紧急切断阀装置,当没有外力(机械手动、油压、气压、电动操作力)作用时,主阀处于()位置。A、常开B、常闭C、开和闭D、半开

考题 紧急切断阀装置,当没有外力(机械手动、油压、气压、电动操作力)作用时,主阀处于()位置。A、常开B、常闭C、开和闭

考题 自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

考题 自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是()。  A、主调压阀B、次级调压阀C、节气门阀D、手动阀

考题 在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。A、步进式电磁阀B、开关油液阀C、线性电磁阀D、开关电磁阀

考题 别克4T65E自动变速器的油压手动阀位置开关总成是用来检测档杆位置.

考题 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门油压和()。A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压

考题 以下()不是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

考题 自动变速器中手动阀位置油压开关共有3个开关。()

考题 自动变速器的开关式电磁阀主要用于()。A、换挡阀B、油压调节电磁阀C、锁止离合器D、主调压阀

考题 一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,是由于下列选项中的()引起的。A、变速器油液过脏B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门油压过高D、锁止离合器工作油压过高

考题 单选题紧急切断阀装置,当没有外力(机械手动、油压、气压、电动操作力)作用时,主阀处于()位置。A 常开B 常闭C 开和闭D 半开

考题 单选题紧急切断阀装置,当没有外力(机械手动、油压、气压、电动操作力)作用时,主阀处于()位置。A 常开B 常闭C 开和闭

考题 多选题用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A开关式电磁阀B脉冲式电磁阀C线性电磁阀D螺旋电磁阀

考题 单选题在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。A 步进式电磁阀B 开关油液阀C 线性电磁阀D 开关电磁阀

考题 单选题电动机的手动起动、停止控制要实现远距离多地点控制,通常是起动按钮开关();停止按钮开关()。A 常开,并联/常开,串联B 常开,并联/常闭,串联C 常闭,并联/常闭,串联D 常闭,串联/常开,并联

考题 填空题自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。

考题 单选题4T65E自动变速器中的油液压力TFP手动阀位置开关D1、D4、R档为()开关。A 常开B 常闭C 霍尔式D 齿轮式

考题 单选题在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。A 速度阀油压B 手动阀油压C 换档阀油压D 缓冲控制阀油压

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