在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。 A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压

题目内容（请给出正确答案）

在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。

A、速度阀油压

B、手动阀油压

C、换档阀油压

D、缓冲控制阀油压

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考题升压限制器是根据( )。A.主油路油压控制加速过程的B.副油路油压控制加速过程的C.主燃油泵出口油压控制加速过程的D.加力燃油泵出口油压控制加速过程的

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考题当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确

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考题节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。

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考题简述自动变速器中节气门阀和节气门油压修正阀的功用

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考题为使主油路油压满足自动变速器不同工况的需要，自动变速器供油系统的主调压阀如何根据车速、节气门开度及挡位的变化自动调节主油路油压？（6分）

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考题新型电子控制自动变速器的电子控制系统取消了由节气门拉索控制的节气门阀，节气门油压由油压电磁阀产生。

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考题 15、关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是。A．节气门开度越大，主油压越低B．主油压要随节气门开度变化而变化C．前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低D．节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小

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考题关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是。A．节气门开度越大，主油压越低B．主油压要随节气门开度变化而变化C．前进挡的主油压要比倒挡的主油压要低D．节气门开度一定，变速器内部挡位越高，主油压可以减小

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考题【单选题】自动变速器升档过迟首先应该检查的内容是（)。A．变速器滤网B．主油路油压C．液力变矩器D．节气门位置传感器

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