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所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和（）。
- A、速度阀油压
- B、手动阀油压
- C、换档阀油压
- D、缓冲控制阀油压
参考答案
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考题
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确
考题
液压自动换挡控制系统其主油路调压阀的作用是利用弹簧和滑阀配合，使主动油路油压稳定，并控制在一定范围内，怠速油压为0.3-0.8MPa，高速油压为（）.A、1.0-1.2MPaB、1.2-1.4mpaC、1.4-1.6MPaD、1.6-2.0MPa
考题
自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A、节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D、换档
考题
对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大，主油路油压越高C、车速越高，主油路油压越高D、倒车时，主油路油压会增高
考题
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D、以上都正确
考题
当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
考题
单选题为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A
在换档执行元件油路中并入蓄压器B
在换档执行元件油路中串入单向节流阀C
用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D
以上都正确
考题
单选题对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A
自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B
发动机负荷越大，主油路油压越高C
车速越高，主油路油压越高D
倒车时，主油路油压会增高
考题
单选题在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。A
保持液力变矩器内有较稳定的油压B
直接控制节气门油压C
直接控制车速油压D
保持储压器有较稳定的背油压
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