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桑塔纳时代超人节气门电位计即节气门位置传感器。()


参考答案

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考题 以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误?()A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加,节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器,输出相等的电压信号

考题 时代超人节气门直动式机构检查节气门电位计时,其信号电压值应为()。A、0-1VB、0.5-4.9VC、0-5VD、12-14V

考题 电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器C、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器D、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 桑塔纳时代超人节气门控制组件包括()。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、节气门定位器E、怠速控制器

考题 电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。

考题 桑塔纳2000型时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式

考题 电位计式的节气门位置传感器分为()。A、双触点式B、多触点式C、三线式D、四线式E、开关量式

考题 桑塔纳时代超人节气门电位计的供电电压为5V。

考题 电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 时代超人的节气门位置传感器换装后是不需要调整的

考题 桑塔纳时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式

考题 开关型节气门位置传感器在节气门全关时,怠速触点应闭合,节气门略开,功率触点即闭合。

考题 电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

考题 电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。A、节气门位置传感器B、节气门调节电动机C、节气门调节电动机反馈传感器D、加速踏板位置传感器

考题 电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同,区别是()。A、去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器B、去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器C、去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

考题 以下()不是桑塔纳时代超人节气门控制组件的部件。A、节气门电位计B、节气门定位电位计C、怠速开关D、怠速阀

考题 时代超人节气门直动式机构检查节气门电位计时,其供电电压值应为()。A、5VB、10VC、12VD、14V

考题 电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。A、加速踏板位置传感器B、电子节气门体C、节气门位置传感器D、节气门

考题 桑塔纳时代超人轿车上的凸轮轴位置传感器如果没有信号,发动机将会()。

考题 节气门位置传感器安装在节气门轴上,与节气门联动。

考题 判断题桑塔纳时代超人节气门电位计的供电电压为5V。A 对B 错

考题 单选题桑塔纳时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。A 节气门直动式B 节气门被动式C 旁通空气式D 主气道式

考题 判断题时代超人的节气门位置传感器换装后是不需要调整的A 对B 错

考题 判断题开关型节气门位置传感器在节气门全关时,怠速触点应闭合,节气门略开,功率触点即闭合。A 对B 错

考题 多选题电子节气门系统主要由()和发动机ECU组成。A加速踏板位置传感器B电子节气门体C节气门位置传感器D节气门

考题 多选题电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。A节气门位置传感器B节气门调节电动机C节气门调节电动机反馈传感器D加速踏板位置传感器

考题 判断题电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。A 对B 错