考题
一般柴油机的压缩比为( )。A.3-5B.6-11C.12-22
考题
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高
B.柴油机压缩比高
C.汽油机预膨比为零
D.柴油机压力升高比为零
考题
目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩（）。
考题
柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（）A、6～9B、9～12C、14～22D、24～30
考题
柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（）A、6—9B、9—12C、14—22D、28－30
考题
一般汽油机压缩比为（）。A、6～8B、5～7C、6-10D、15～22
考题
一般柴油机压缩比为（）。A、6～8B、5～7C、6～10D、15--22
考题
12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为（）A、12：1B、11：1C、12.5：1
考题
目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。
考题
汽油机的压缩比一般为15～22，柴油机的压缩比一般为6～10。
考题
压缩比为6.0～8.0的汽油机应选用90号汽油；压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。
考题
柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
考题
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
考题
柴油机的压缩比是6-10，汽油机的压缩比是16-22。
考题
单选题柴油机的压缩比为（）。A
8－16B
10－26C
12－28D
14－22
考题
判断题汽油机的压缩比一般为15～22，柴油机的压缩比一般为6～10。A
对B
错
考题
单选题一般柴油机压缩比为（）。A
6～8B
5～7C
6～10D
15--22
考题
填空题目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩（）。
考题
单选题目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。A
ε＝5～8B
ε＝6～11C
ε＝12～22D
ε＝22～28
考题
单选题一般车用汽油机的压缩比为（）A
1-4B
4-8C
7-10D
15-22
考题
填空题目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。
考题
判断题目前，船用柴油机的压缩比为11－19。A
对B
错
考题
单选题一般车用柴油机的压缩比为（）A
1-4B
4-8C
7-10D
15-22
考题
单选题一般汽油机压缩比为（）。A
6～8B
5～7C
6-10D
15～22
考题
判断题压缩比为6.0～8.0的汽油机应选用90号汽油；压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。A
对B
错