考题
一般柴油机的压缩比为( )。A.3-5B.6-11C.12-22
考题
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高
B.柴油机压缩比高
C.汽油机预膨比为零
D.柴油机压力升高比为零
考题
某柴油机的气缸工作容积5L，燃烧室容积0.25L，压缩比为（）。A21B23C26D24
考题
目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩（）。
考题
柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（）A、6～9B、9～12C、14～22D、24～30
考题
柴油机要求较大的压缩比，一般压缩比为（）A、6—9B、9—12C、14—22D、28－30
考题
一般广播级非线性编辑软件认可的压缩比为（）。
考题
柴油机的压缩比为（）与燃烧室容积之比。A、汽缸容积B、燃烧室容积C、汽缸工作容积D、汽缸总排量
考题
12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为（）A、12：1B、11：1C、12.5：1
考题
内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？
考题
目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。
考题
某柴油机的气缸工作容积$2，燃烧室容积$2，压缩比为（）。A、21B、23C、26D、24
考题
汽油机的压缩比一般为6~10，柴油机的压缩比一般为（）。
考题
柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
考题
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
考题
四缸柴油机，发动机排量为2.445升，压缩比为22，求燃烧室容积。
考题
4125型柴油机的压缩比为（）。A、13：1B、14：1C、15：1D、16：1
考题
单选题柴油机的压缩比为（）。A
8－16B
10－26C
12－28D
14－22
考题
填空题目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩（）。
考题
填空题目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。
考题
判断题目前，船用柴油机的压缩比为11－19。A
对B
错
考题
单选题一般车用柴油机的压缩比为（）A
1-4B
4-8C
7-10D
15-22
考题
单选题12V240ZJ6型系列柴油机的几何压缩比为（）A
12：1B
11：1C
12.5：1
考题
问答题内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？