考题
下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。
A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳
考题
柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。
A.混合气过浓B.个别缸不工作C.点火时间错乱D.机油压力下降
考题
怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。A、油压过高B、油压过低C、无点火信号D、混合气过浓
考题
当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
考题
简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。
考题
下列对于混合气过浓叙述正确的有（）A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低
考题
急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀
考题
发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）的故障现象。A、过浓B、过稀C、都对
考题
柴油机油电路发生故障，故障现象是在加速或重负荷时有突爆声，放松油门又消失，且发动机起动，转动困难甚至有倒爆的感觉，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、点火时间过早
考题
柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降
考题
柴油机油电路发生故障，故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、点火时间错乱D、机油压力下降
考题
下列（）是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火
考题
发动机启动后，油门不能完全放松，否则就会熄火，属于汽油发动机（）的故障现象。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓
考题
发动机动力不足，化油器回火，发动机过热，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、加速不良C、怠速不良D、混合气过浓
考题
发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不良
考题
汽油发动机怠速运转正常，中、高速抖动，有时出现共振现象，此故障极有可能是（）。A、个别汽缸不工作B、混合气过浓C、某发动机固定螺栓松动D、混合气过稀
考题
热车难起动故障的排除，应从混合气过浓方面入手。
考题
下列对于混合气过浓故障的现象叙述正确的是（）。A、消声器没有放炮声B、火花塞裙部干燥C、排气歧管冒白烟D、排气歧管冒黑烟
考题
下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是（）。A、主空气量孔堵塞B、浮子室油面过低C、加速阀压紧弹簧折断D、空气滤清器严重堵塞
考题
下列是（）是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟 D、加速时发动机易熄火
考题
多选题下列对于混合气过浓叙述正确的有（）A浮子室油面过高B空气滤清堵塞C化油器衬垫漏气D浮子室油面过低
考题
问答题简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除。
考题
单选题当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A
点火过早B
点火过迟C
混合气过稀D
混合气过浓
考题
单选题发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）故障的现象。A
过浓B
过稀C
都对
考题
单选题柴油机油电路发生故障，故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加，故障原因一般是（）。A
混合气过浓B
个别缸不工作C
点火时间错乱D
机油压力下降