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对汽车零件采用直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采用（）退磁。
- A、交流电
- B、直流电
- C、交、直流电均可
- D、加热
参考答案
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考题
磁力探伤后须退磁处理,下列退磁方法错误的是______。
A.直流探伤的，用直流电退磁;交流电探伤的，用交流电退磁B.交流电探伤后，退磁方法是把工件从线圈中慢慢抽出C.直流电探伤后，退磁方法是改变电流的极性D.交流磁化的零件只需表面退磁，可仅减小电流至零
考题
对汽车零件采用直流电磁化探伤检测后，应采用通以（）方法来消退零件上的剩磁。A、逐步减小、极性改变的交流电B、逐步减小、磁场极性改变的直流电C、逐步减小的、极性改变的交、直流电混用D、高温加热
考题
在修理直流电机时，如需更换绕组、检修换向器等情况，最好对各绕组及换向器与机壳之间做耐压试验，还要对各绕组之间做耐压试验，其试验电压采用（）。A、直流电B、交流电C、交、直流电均可D、先交流电后直流电
考题
磁粉探伤有关退磁的叙述，错误的是（）。A、直流电只能退去工件表面的剩磁B、退磁是将工件上的剩磁减小到不妨碍使用的程度C、将工件放入通直流电的线圈中，不变换电流方向，使工件逐渐远离线圈就可以退磁D、退磁应在工件组装后进行
考题
在被磁化的零件中和周围存在的磁通量叫作（）。A、直流电只能退去工件表面的剩磁B、退磁是将工件上的剩磁减小到不妨碍使用的程度C、将工件放入通直流电的线圈中，不变换电流方向，使工件逐渐远离线圈就可以退磁D、退磁应在工件组装后进行
考题
多选题磁粉探伤有关退磁的叙述，错误的是（）。A直流电只能退去工件表面的剩磁B退磁是将工件上的剩磁减小到不妨碍使用的程度C将工件放入通直流电的线圈中，不变换电流方向，使工件逐渐远离线圈就可以退磁D退磁应在工件组装后进行
考题
判断题交流电因有趋肤效应，所以交流电比直流电磁化同一工件时的退磁场大。A
对B
错
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