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交流发电机的阻抗与（）成正比，故能自我限制电流的增大。

  • A、电压
  • B、电流
  • C、车速
  • D、转速

参考答案

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考题 发电机铜损与发电机机端电压的平方成正比;发电机铁损与电流平方成正比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电流互感器的量测误差与很多因素有关,其中与二次回路阻抗的关系是()。 A、阻抗值增大，误差增大B、阻抗值增大，误差减小;C、阻抗值减小，误差增大D、二次阻抗值对误差影响不大。
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考题 装设电抗器的目的是：增大短路阻抗，限制短路电流，减小电压波动。A对B错
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考题 交流测速发电机，在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时，其输出电压的大小与转速成正比，其频率等于励磁电压的频率而与转速无关。
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考题 电流互感器的误差与二次回路的阻抗有关，并伴随阻抗值的变化而变化在（）。A、阻抗值增大时，误差也增大B、阻抗值增大时，误差减小C、阻抗减少时，误差随之增大
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考题 交流发电机自身没有限制输出电流防止过载的能力。
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考题 同步发电机的励磁电流是（）。A、交流B、高于发电机频率的电流C、直流D、与发电机同频率的电流
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考题 变压器除了能改变电压、电流的大小外，还能变换（）。A、直流阻抗B、交流阻抗C、交直流阻抗D、电阻
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考题 增加发电机的励磁电流和系统电压，可使发电机的（）幅值增大。A、阻抗值B、电流C、同步功率D、频率
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考题 变压器除能改变（）的大小外，还能变换交流阻抗。A、电压B、电流C、电阻D、电压和电流
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考题 R，L，C串联接到一交流电机上，若发电机的频率增加，将会使（）A、感抗增加B、阻抗增加C、电流增加D、阻抗不变
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考题 装设电抗器的目的是：增大短路阻抗，限制短路电流，减小电压波动。
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考题 终端变电所中可采取的限流措施有（）。A、变压器分列运行B、在变压器回路中装设电抗器（增加回路的电抗值限制短路电流）C、采用小容量变压器（当UK%-定时，变压器容量越小，变压器阻抗越大，可限制短路电流）D、采用低阻抗变压器（减少变压器的UK%，能增大变压器阻抗，限制短路电流）
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考题 故障电流限制器（FCL）串联在线路中，故障时，通过投切等方式迅速（），从而限制线路的短路电流。A、增大串联阻抗B、减少串联阻抗C、增加无功补偿量D、减少无功补偿量
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考题 汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器，其原因是（）有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大
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考题 SVA设置在29米长调谐区两个调谐单元的中间，由于它对于50Hz牵引电流呈现甚小的交流阻抗约lOmΩ，故能起到对不平衡牵引电流电动势的短路作用。
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考题 Y型定子连接的输出电流与交流发电机的转速的关系是（）。A、转速增大，电流增大B、转速增大，电流减小C、电流是固定值，与转速无关D、电流值不固定，与转速无关
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考题 交流电路中电容电流的大小：（）A、与电流的大小成正比B、与电流的变化率成正比C、与电压的大小成正比D、与电压的变化率成正比
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考题 二级无刷交流发电机没有强激磁能力的原因是：（）.A、励磁电流与发电机输出电压成正比B、励磁电流与发电机输出电流成正比C、励磁电流与发电机输出电压和电流都成正比D、励磁电流与发电机输出电压没有关系
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考题 发电机铜损与发电机机端电压的平方成正比；发电机铁损与电流平方成正比。
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考题 发电机并列时，冲击电流的大小与电压成正比。
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考题 单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A 减小，升高B 减小，不变C 增大，略有降低D 增大，不变
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考题 多选题终端变电所中可采取的限流措施有（）。A变压器分列运行B在变压器回路中装设电抗器（增加回路的电抗值限制短路电流）C采用小容量变压器（当UK%-定时，变压器容量越小，变压器阻抗越大，可限制短路电流）D采用低阻抗变压器（减少变压器的UK%，能增大变压器阻抗，限制短路电流）
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考题 填空题交流发电机具有自动限制最大电流的能力，不需要（）限制继电器。
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考题 判断题交流发电机调节器，担负着调节发电机电压、限制发电机电流和控制发电机与蓄电池之间电路的任务。A 对B 错
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考题 单选题交流接触器的衔铁被卡住不能吸合会造成（）。A 线圈端电压增大B 线圈阻抗增大C 线圈电流增大D 线圈电流减小
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