考题
二极管的基本特性是______,硅管导通时正向压降约为______V。
考题
当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增加时,硅二极管()
A、立即导通B、到0.3V才开始导通C.、超过死区电压时才开始导通
考题
在判别锗、硅二极管时,当测出正向压降为()时,将认为此二极管为锗二极管;当测出正向压降为()时,将认为此二极管为硅二极管。
考题
硅二极管导通时的正向压降为()V,锗二极管导通时的正向压降为()V。
考题
汽车硅整流二极管单个测试的正向电阻值为()Ω。A.0B.8～10C.100～200D.1000～2000
考题
硅整流二极管单个测试时的反向电阻应大于()欧。A.100B.500C.1000D.10000
考题
为了便于识别汽车用整流二极管类型，通常在负向二极管上涂有红点，在正向二极管上涂有黑点。
考题
硅二极管导道的饱和压降为（）A、0.7伏B、0.3伏C、1伏D、没有压降
考题
若二极管是理想的，正向导通时正向管压降为（）A、0.3B、0.7C、0D、10
考题
整流二极管的散热条件是按正向导通时的功耗考虑的。
考题
硅二极管的型号为ZP100—8F，指的是其额定电流为100A，额定电压800V，正向平均电压（），（）的硅整流二极管。
考题
蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
考题
晶体二极管特性为（）导通，（）截止，导通后硅管压降为（），锗管压降为（）。
考题
常温下，硅二极管导通后在较大电流下的正向压降约为（）V；锗二极管导通后在较大电流下的正向压降约为（）V。
考题
二极管正向导通时的正向电压值称为管压降，一般小功率硅管的管压降可为（）V。A、0.6B、0.7C、0.8D、1.0
考题
二极管当正向电压超过UVD后，二极管开始导通。正常导通时，二极管的正向管压降很小，硅管约为（），锗管约为（）。
考题
硅整流二极管的阳极接电源的（）极，阴极接电源的（）极，二极管导通。A、正；负B、负；正C、正；正D、负；负
考题
当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增大时，硅二极管（）。A、立即导通B、到0.3V时才开始导通C、超过死区电压时才开始导通D、不导通
考题
汽车硅整流二极管单个测试的正向电阻值为（）Ω。A、0；B、8～10；C、100～200；D、1000～2000
考题
汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。A、0.3B、0.6C、0.7D、1.4
考题
汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的（）连结。A、稳压管B、三极管C、整流二极管D、可控硅管
考题
填空题蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
考题
单选题硅开关二极管导通时的正向压降为（）。A
0.5VB
0.7VC
0.1VD
0.3V
考题
问答题硅整流发电机一只硅整流二极管击穿短路时，为什么会造成定子绕组一相或两相烧毁？