考题
CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。
A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游
考题
关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。
A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
考题
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。此题为判断题(对，错)。
考题
电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通()开关，应能听到燃油泵启动的声音。
考题
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油箱D、喷油器
考题
若吸油活门正工作，则表示机翼油箱（）A、两个燃油泵正工作；B、仅一个燃油泵向相应发动机供油；C、两个燃油泵停止工作。
考题
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）、燃油滤清器均应正常。A、点火线圈电压B、燃油泵继电器C、燃油泵D、发电机电压
考题
将燃油泵从车上拆下后，可以用连接燃油泵与蓄电池的方法检查燃油泵的运转情况，每次接通时间不得超过（）s，若燃油泵不运转，则应更换燃油泵。A、50B、20C、10
考题
当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、油压调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
考题
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
考题
CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。A、位于燃油泵组件上游B、位于燃油泵组件下游C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游
考题
当检测电控发动机的燃油供给系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
考题
造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（）。A、燃油泵压力低B、水温传感器输出电压偏高C、喷油器节流D、进气管真空泄漏
考题
电控发动机中的燃油泵属于电子控制系统中的执行器。
考题
在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s
考题
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。（）
考题
电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表检测。
考题
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）和燃油滤清器均应正常。A、点心火线圈电压B、燃油泵继电器C、燃油泵D、发电机电
考题
检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。
考题
对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是（）。A、蓄电池电压B、电动燃油泵C、启动机D、点火线圈
考题
桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常，油泵继电器和油泵熔断丝也正常时，接通点火开关，油泵应运转约2s。
考题
燃油泵都装有释压顺序活门，其作用是保证所有燃油泵都工作时（）A、中央燃油泵优先供油B、内侧燃油泵优先供油C、中央燃油泵和内侧燃油泵同时供油
考题
正常情况下哪个泵向运转的发动机供给燃油（）。A、交流燃油泵B、直流燃油泵C、引射燃油泵
考题
单选题将燃油泵从车上拆下后，可以用连接燃油泵与蓄电池的方法检查燃油泵的运转情况，每次接通时间不得超过（）s，若燃油泵不运转，则应更换燃油泵。A
50B
20C
10
考题
填空题电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通（）开关，应能听到燃油泵启动的声音。
考题
单选题当测试电控车辆上的燃油供给系统时，发现燃油供给量比较少，下面所有选项中，哪项不会导致这个问题？（）A
燃油泵工作电压偏低B
燃油滤清器堵塞C
油压调节器真空管路被夹住D
燃油泵搭铁不良