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给水泵最高发生汽化的原因（）。

  • A、除氧器水位低
  • B、进水温度高
  • C、除氧器气压突降

参考答案

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考题 给水泵出口再循环管的作用是:() A、保持除氧器给水箱的水位不变B、防止除氧器产生自生沸腾现象C、防止给水泵在低负荷时产生汽化D、保持除氧器内的工作压力稳定
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考题 低负荷时高压疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是( ) A防止除氧器自生沸腾B不能自流入除氧器C防止除氧水箱水位过高D防止给水泵汽蚀
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考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
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考题 除氧器进水温度低，将造成除氧器含氧量升高。
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考题 给水泵汽化的原因有，除氧器内部压力（），使给水泵入口温度（）运行压力下的饱和温度而汽化。
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考题 给水泵汽化的原因有（）。A、除氧器内部压力迅速降低，使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量，自动再循环门失灵，未及时开启
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考题 油田注气锅炉中常用的除氧器是（）A、喷雾式除氧器B、淋水盘式除氧器C、高水位水力喷射真空除氧器D、低水位水力喷射真空除氧器
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考题 给水泵运行中，当（）时最易发生汽化。A、给水温度升高；B、除氧器内压力忽降；C、流量降低；D、除氧器内压力忽升。
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考题 造成除氧器水、汽冲击的主要原因是进水温度高。（）
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考题 造成除氧器水、汽冲击的主要原因是进水温度低。（）
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考题 给水泵的流量过小或过大，除氧器压力突变或水位下降，因入口滤网未堵塞，因而不会引起给水泵汽化
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考题 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
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考题 下列选项中，有可能导致给水泵汽化的是（）。A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突降C、给水泵入口滤网受堵D、给水泵入口管内进入空气
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考题 除氧器水位低对给水泵有何影响？
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考题 除氧器水箱水位过低会造成给水泵汽化。
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考题 除氧器满水的危害有（）。A、除氧器振动；B、汽轮机水冲击；C、给水泵汽化；D、除氧器爆破。
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考题 给水泵的前置泵汽化的原因有（）A、除氧器压力突降B、除氧器水位过低C、进口滤网堵塞D、流量过低且长期运行
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考题 抬高除氧器水箱高度，是为了提高给水泵入口压力，防止给水泵入口发生汽化。（）
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考题 给水泵发生汽蚀的主要原因为（）。A、除氧器内部压力降低；B、除氧器水位过低；C、给水泵低负荷时未及时开启再循环；D、除氧器内部温度降低。
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考题 给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是：（）A、调节除氧器水位B、保证除氧效果C、防止给水泵低负荷时汽化D、启动时向除氧器上水
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考题 低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器，其原因是（）。A、防止除氧器自生沸腾B、不能自流入除氧器C、防止除氧水箱水位过高D、防止给水泵汽蚀
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考题 给水泵汽蚀的原因有（）。A、除氧器内部压力降低B、除氧器水箱水位过高C、除氧器内部压力降高D、给水泵流量过大
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考题 除氧器水位低Ⅰ值（）mm报警，低Ⅱ值（）mm报警且联跳给水泵。
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考题 除氧器水位不正常下降的原因（）。A、凝泵汽化；B、除氧器紧急放水电动门误开；C、给水泵跳闸；D、凝结水上水调节阀卡涩。
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考题 下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有（）。A、除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；B、除氧器水位低，给水泵入口压力低；C、给水流量小于最低流量，未及时开启再循环门；D、给水泵低速运行。
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考题 高加水位高高时联动高加保护动作，除氧器水位高高时联动除氧器保护动作，低加水位高高时联动低加保护动作，所有这些保护都属于（）内容A、SCS保护B、水位保护C、汽机辅助保护D、汽机防进水保护
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考题 单选题给水泵运行中，当（）时最易发生汽化。A 给水温度升高；B 除氧器内压力忽降；C 流量降低；D 除氧器内压力忽升。
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