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汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片()。

  • A、振动特性
  • B、强度特性
  • C、空气动力特性

参考答案

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考题 叶片按用途可分为()。A、动叶片B、静叶片C、等截面叶片D、变截面叶片

考题 汽轮机大修时应重点检查()的动叶片。A、低压第一级B、同型机组和同类型叶片,已经出现过缺陷的、级的动叶片C、压力级D、本机组发生过断裂叶片的级E、调速级和末几级叶片,以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位

考题 为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。

考题 汽轮机长期()运行,会加速末几级叶片()的发展.

考题 排汽压力升高的危害有()。A、机组可用热降减少B、汽轮机效率降低C、对末几级叶片的工作环境不利D、对末几级叶片的工作环境有利

考题 汽轮机的调节级叶片采用的是()。A、反动式叶片B、冲动式叶片C、前弯叶片D、后弯叶片

考题 汽轮机的末级一般采用()。A、整锻叶片;B、等截面叶片;C、扭转变截面叶片;D、套装叶片。

考题 主蒸汽压力不变而温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度(),增大了末几级叶片的()和(),缩短了叶片的()。

考题 主蒸汽压力不变而温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度(),增大了末几级叶片的()和()缩短了()。

考题 汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和()。A、三角形B、梯形C、扭曲叶片D、Y形

考题 为何末几级动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重?

考题 为什么汽轮机有的级要采用变截面叶片?

考题 汽轮机进汽压力低,会导致汽轮机效率降低,还会使后几级叶片承受应力增加,严重时会导致叶片变形。

考题 在汽轮机的各类动叶片中,等截面叶型适宜于长度较长的叶片,而变截面叶型则适宜于长度较短的叶片

考题 蒸汽温度正常而压力升高时,机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大,使末几级动叶片工作条件恶化,水冲刷严重。()

考题 汽轮机采用回热循环对于同样的末级叶片通流能力,由于前面的几级蒸汽流量(),而使得单机功率()。

考题 汽轮机高压段为什么采用等截面叶片?部分级段为什么要采用扭曲叶片?

考题 径高比较小时,叶片应采用变截面叶片,以减少各附加损失。

考题 变截面叶片

考题 主蒸汽压力不变而温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度(),增大了末几级叶片的()和(),()叶片的使用寿命。

考题 汽轮机高压段采用等截面叶片的目的是()。A、加工方便B、制造成本低C、强度可得到保证D、有利于实现部分级叶片的通用化

考题 按照叶型部分的横截面变化规律,可以把叶片分成()。A、宽截面叶片B、窄截面叶片C、等截面叶片D、变截面叶片

考题 汽轮机真空下降使排气的容积流量减小,对末几级叶片工作不利,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能(),造成事故。

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变;或汽压不变,汽温降低,汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度()。

考题 填空题汽轮机长期()运行,会加速末几级叶片()的发展.

考题 多选题汽轮机大修时应重点检查()的动叶片。A低压第一级B同型机组和同类型叶片,已经出现过缺陷的、级的动叶片C压力级D本机组发生过断裂叶片的级E调速级和末几级叶片,以及湿蒸汽区工作叶片的水蚀部位

考题 问答题为何末几级动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重?