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非独立悬挂系统质量较重,悬挂的缓冲性能较差,行驶时汽车振动,冲击较大。该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。
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更多 “非独立悬挂系统质量较重,悬挂的缓冲性能较差,行驶时汽车振动,冲击较大。该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。” 相关考题
考题
杰德的前后悬挂分别采用的是()。A、麦弗逊独立前悬挂,扭力梁式半独立后悬挂B、麦弗逊独立前悬挂,多连杆独立后悬挂C、麦弗逊独立前悬挂,双横臂式独立后悬挂D、麦弗逊独立前悬挂,耦合杆式非独立后悬挂
考题
下面关于MKC悬挂系统描述错误的是?()A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时,车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
考题
为什么必须定期检查悬挂紧固件拧紧扭矩?() A、悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会扰乱车轮精确的平衡定位B、在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂C、车辆行驶时,悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动,因此,可能会松动D、悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损
考题
新普拉多在铺装路面行驶时能能有效抑制过弯时的侧倾幅度,而在越野路况时又能够保证轮胎具有良好的接地性能,是因为其装备了什么系统?()A、AVS自适应悬挂B、空气悬挂C、KDSS动态调节悬挂系统D、阻尼可调悬挂系统
考题
在做汽车性能的汽车底盘模拟测功试验台,测功机通过飞轮与转鼓相联,把汽车行驶的动能转换为转鼓测功机系统的动能,选择飞轮质量来模拟()。A、汽车车轮的惯性质量B、汽车的惯性质量C、汽车后悬挂质量D、汽车悬挂质量
考题
下列有关电控空气悬挂系统的叙述()为错误A、汽车转弯时系统会自动降低车身,以保证车辆的稳定B、系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度C、车辆通过颠簸路时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度D、系统有故障时故障指示灯会点亮
考题
单选题在做汽车性能的汽车底盘模拟测功试验台,测功机通过飞轮与转鼓相联,把汽车行驶的动能转换为转鼓测功机系统的动能,选择飞轮质量来模拟()。A
汽车车轮的惯性质量B
汽车的惯性质量C
汽车后悬挂质量D
汽车悬挂质量
考题
填空题悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和()。
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