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再热机组的排汽缸喷水装置是怎样设置的?


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考题 再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性

考题 低压排气缸喷水降温装置的作用()。A破坏汽轮机动静中心线一致B防止排气缸温度过高引起机组振动C降低排汽温度防止排汽缸变形D防止排汽缸出现漏汽

考题 再热器事故喷水和中间喷水减温装置的结构如何?

考题 对运行机组而言,当遇到低压旁路开启时应立即打开排汽缸的自动喷水装置以减少其对低压末级叶片的影响。

考题 为什么设置排汽缸喷水装置?如何投入的?

考题 为什么排汽缸要装喷水降温装置?

考题 为什么排汽缸安装喷水降温装置?

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考题 再热蒸汽温度控制不采用喷水减温作为主控方案的原因是喷水引起机组效率的降低。

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考题 在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。

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考题 汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置?

考题 后汽缸排汽温度达到()时,应该投入后汽缸喷水装置。A、50℃B、65℃C、100℃D、75℃

考题 再热机组若无中压调速汽门,则产生的超调量可大大超过机组的强度极限,其原因是()。A、再热抽汽管道多;B、再热管道及再热器容量的影响;C、高压调节汽门导管太长;D、汽缸数目太多,汽缸蒸汽容积大。

考题 简述排汽缸喷水装置的作用

考题 为什么排汽缸要设置喷水降温装置?

考题 排汽缸装喷水降温装置是为了防止排汽缸在机组满负荷工作时,排汽缸温度过高。

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考题 600MW汽轮机在低压排汽缸上布置喷水减温装置的目的是防止(),运行中可能产生的隐患是()。

考题 汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低()温度。A、排汽缸B、凝汽器C、低压缸轴封

考题 排汽缸的作用是什么?为什么排汽缸要装喷水降温装置?

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