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根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其舷灯距离的准确度要（）估计其桅灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。

  • A、高于
  • B、低于
  • C、等于
  • D、有时高于，有时低于

参考答案

更多 “根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其舷灯距离的准确度要（）估计其桅灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。A、高于B、低于C、等于D、有时高于，有时低于” 相关考题
考题 已知本船航向000度，航速10km/h，0900雷达测得一目标的回波位于本船正前方，距离2.8km。0912时测得该回波仍在船首方向，但距离变为0.8km，则该物标为（）.A.同速同向船B.静止物标C.对遇船D.以上都不对
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考题 下列说法中正确的是________。A.当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即左转B.当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即右转C.A、B都对D.A、B都不对
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考题 救援船向难船接近进行救援时，应操纵本船从上风侧接近难船。()
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考题 夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船。
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考题 “互见”包括（）A、当本船能以视觉看到他船时B、当他船能以视觉看到本船时C、当两船彼此用视觉看到时D、以上都是
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考题 夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）。A、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船首安全的通过B、来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险，本船应及时采取减速或转向的避让行动，以避免碰撞C、A、B均对D、A、B均错
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考题 航行中，两机动船相遇，其航向接近相反时，一船认为构成“接近对遇”局面的条件是：来船处于本船：（）A、船首左右各10°以内B、正船首方向C、船首左右各3°～ 5°范围内D、以上都是
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考题 已知本船航向000度，航速10km/h，0900雷达测得一目标的回波位于本船正前方，距离2.8km。0912时测得该回波仍在船首方向，但距离变为0.8km，则该物标为（）.A、同速同向船B、静止物标C、对遇船D、以上都不对
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考题 夜航时，通过雷达观察发现右前方有一来船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（）。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错
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考题 根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计她的桅灯距离准确度要（）估计舷灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。A、高于B、低于C、等于D、有时高于，有时低于
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考题 根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其桅灯的距离要（）估计其舷灯的距离（不考虑灯的亮度和颜色）。A、大于B、等于C、小于D、有时大于，有时小于
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考题 当物标（如来船的桅灯）在垂直方向移动而接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。A、大于B、等于C、小于D、有时大于，有时小于
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考题 根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性，驾驶员在利用接近的（）目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。A、桅灯B、红舷灯C、尾灯D、绿舷灯
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考题 据人的视觉特性，当前方船的桅灯接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。A、大于B、等于C、小于D、有时大于，有时小于
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考题 单选题在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A 目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B 本船与目标船有可能发生碰撞C 本船保速保向，与目标船一定碰撞D 目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
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考题 单选题在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）A 目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B 目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险C 本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD 本船必定与目标相撞
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考题 单选题根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性，驾驶员在利用接近的（）目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。A 桅灯B 红舷灯C 尾灯D 绿舷灯
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考题 单选题根据《规则》的规定，在交叉相遇局面中，当有他船位于本船（）时，本船应给他船让路，本船是让路船，他船是直航船。A 左舷B 右舷C 船头D 船尾
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考题 单选题当物标（如来船的桅灯）在垂直方向移动而接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。A 大于B 等于C 小于D 有时大于，有时小于
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考题 判断题当本船为让路船时，对首尾方向的来船采取变速避让措施较好。A 对B 错
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考题 单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其桅灯的距离要（）估计其舷灯的距离（不考虑灯的亮度和颜色）。A 大于B 等于C 小于D 有时大于，有时小于
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考题 单选题下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是：（）A 当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即左转B 当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即右转C 当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即加速D 当一机动船对位于本船左前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇局面”，并应立即减速
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考题 单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其舷灯距离的准确度要（）估计其桅灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。A 高于B 低于C 等于D 有时高于，有时低于
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考题 单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，当避让小角度交叉船时，由于相对速度高，两船接近快，应采取向右转向的行动，并使得他船能够见到本船的（），使本船从他船船尾后方驶过。A 黄舷灯B 白舷灯C 红舷灯D 绿舷灯
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考题 单选题A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列说法何者正确？（） Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越 Ⅱ、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑，应假定在追越 Ⅲ、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑，应将本船作为让路船A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题“互见”包括（）A 当本船能以视觉看到他船时B 当他船能以视觉看到本船时C 当两船彼此用视觉看到时D 以上都是
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考题 单选题夜航时，通过雷达观察发现右前方有一来船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（）。A 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船艏方向通过B 来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船尾方向通过C 来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险D 上述均错
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考题 单选题据人的视觉特性，当前方船的桅灯接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。A 大于B 等于C 小于D 有时大于，有时小于
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