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一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。

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考题 关于加热炉“三门一板”的叙述,下列描述正确的是()。 A、烟道挡板开度大一些有利于燃料的充分燃烧，因此要开大一些B、烟道挡板开度小一些有利于防止热量的散失，因此烟道挡板开度要小一些C、风门开度过大烟气氧含量高，影响传热效果，因此要控制在适宜的开度D、风门开度小不利于燃料的完全燃烧，因此风门要开大一些
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考题 对加热炉烟气氧含量控制没有影响的因素是（）。A、烟道挡板的开度B、风门的开度C、燃料的组成D、燃烧器的个数
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考题 烟道挡板的开度对加热炉的操作有何影响？
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考题 加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
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考题 影响加热炉氧含量变化的因素是（）。A、加热炉实际运行负荷的变化B、烟道挡板开度调整C、瓦斯组成的变化D、天气变化
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考题 为保持裂解汽油加氢装置加热炉内的抽力不变，对烟道挡板的开度调节，寒冷冬天和炎热夏天相比，夏天烟道挡板的开度应（）。A、开大B、关小C、不变D、无法确定
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考题 我装置加热炉炉膛负压的高低，是通过引风机入口控制阀（）开度大小及主烟道挡板（）开度大小进行调节的；
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考题 加热炉炉膛负压主要是通过（）来控制的。A、火嘴的燃烧状况B、入炉燃料量C、烟道挡板开度D、空气预热器负荷
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考题 加热炉烟道挡板开度变小，炉膛负压（）。
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考题 对加热炉烟气氧含量控制没有影响因素是（）。A、烟道挡板的开度B、风门的开度C、燃料的组成D、燃烧器的个数
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考题 加热炉炉膛产生黑烟的原因可能是（）A、烟道挡板开度小B、炉膛负压过大C、烟道气氧含量低D、一、二次风调节不当，燃烧不完全
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考题 加热炉F-201烟道气中的氧含量是通过（）进行调节。
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考题 加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。A、烟道挡板开度小B、对流段炉管通道堵塞严重C、加热炉发生了闷炉D、加热炉的热负荷高
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考题 引起加热炉炉膛火焰浑浊的可能因素是（）。A、燃烧器性能不佳或者烟道气氧含量低B、加热炉个别燃烧器的风门开度小C、加热炉烟道挡板开度小D、加热炉炉前阀开度大
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考题 当加热炉氧含量偏大时，可通过调节（）使得氧含量恢复正常值。A、开大烟道挡板和风门B、关小烟道挡板，开大风门C、开大烟道挡板，关小风门D、关小烟道挡板和风门
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考题 加热炉点火前烟道挡板开度为1/3。
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考题 加热炉烟道挡板开度增大，会导致（）降低。A、氧含量B、炉子效率C、炉子负荷D、燃料流量
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考题 加热炉烟气氧含量是通过（）来实现控制的。A、燃料量B、烟道挡板C、燃料组成D、加热炉热负荷
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考题 调节加热炉炉膛负压的方法主要有（）A、调节风门B、调节烟道挡板的开度C、调节进料量D、调节炉膛温度
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考题 加热炉烟气氧含量是通过调节（）来实现控制的。A、燃料量B、烟道挡板C、燃料组成D、加热炉热负荷
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考题 发生鼓引风机停机事故后，下列操作错误的是（）A、确认直排烟道挡板打开B、确认自然通风门打开C、手动熄灭加热炉D、调节烟道挡板开度，控制稳炉膛负压
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考题 加热炉烟道挡板的调节，是控制加热炉炉膛负压的主要手段之一。
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考题 正常生产中，下列选项中不会引起加热炉回火的（）。A、烟道挡板开度太小B、加热炉负荷过大C、加热炉氧含量低D、瓦斯大量带油
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考题 为防加热炉回火，严禁在调节烟道挡板时将挡板开度（）。A、关死或关得太小B、开大C、不变D、频繁调节
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考题 单选题为防加热炉回火，严禁在调节烟道挡板时将挡板开度（）。A 关死或关得太小B 开大C 不变D 频繁调节
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考题 单选题正常生产中，下列选项中不会引起加热炉回火的（）。A 烟道挡板开度太小B 加热炉负荷过大C 加热炉氧含量低D 瓦斯大量带油
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考题 判断题一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。A 对B 错
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