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加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。

  • A、烟道挡板开度小
  • B、对流段炉管通道堵塞严重
  • C、加热炉发生了闷炉
  • D、加热炉的热负荷高

参考答案

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考题 过剩空气系数等同于加热炉烟道气的氧含量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加热炉烟道气中氧含量过高有什加热炉烟道气中氧含量过高有什么危害？
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考题 用于锅炉烟道气或加热炉烟道气的氧含量测量，通常选择（）。A、微量氧分析仪B、磁力机械式氧分析仪C、磁压力式氧分析仪D、氧化锆分析仪
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考题 加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。A、空气过剩系数小B、空气过剩系数大C、加热炉热效率降低D、加热炉热效率不变
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考题 加热炉烟道气中氧含量高，会导致（）。A、加热炉热效率降低B、加热炉热效率不变C、排烟温度高D、排烟温度低
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考题 燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。A、燃料气带液B、燃料气热值变小C、烟道挡板开大D、二次风门开大
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考题 加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
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考题 加热炉F-201烟道气中的氧含量是通过（）进行调节。
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考题 在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
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考题 下列（）活动与提高加热炉热效率无关。A、保持加热炉炉膛有较低的负压且不产生正压B、关闭观火门、观火孔并在燃料燃烧充分的情况下，保持加热炉低的烟道气氧含量C、燃料燃烧充分、火焰刚性好，油火焰分布均匀、长度不超过辐射段高度2/3D、定期对油嘴进行清焦、清理堵塞气嘴
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考题 调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。A、调整烟道挡板B、调整燃烧器风门C、以烟道挡板为主、燃烧器风门为辅D、以燃烧器风门为主、烟道挡板为辅
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考题 加热炉对流段形成正压后，以下处理方法不得当的是（）。A、开大烟道档板B、开大风门C、关小风门D、降低汽化量
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考题 加热炉烟道气中的氧含量升高则加热炉的烟道气温度（）。A、不变B、下降C、无法确定D、上升
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考题 加热炉对流段形成正压后应（）。A、关闭所有烧嘴B、关小烟道档板C、开大风门D、降低汽化量
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考题 加热炉烟道气中氧含量降低，则加热炉热效率（）。A、提高B、降低C、不变D、无法确定
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考题 加热炉炉膛负压调整的目的是（）。A、提高加热炉的热效率B、防止发生加热炉闷炉C、防止加热炉对流段产生形成正压D、降低加热炉烟道气中氧含量
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考题 调整加热炉炉膛负压调整的目的是防止加热炉对流段形成正压。（）
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考题 加热炉烟道档板关闭过小，易造成对流段形成正压。（）
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考题 调节加热炉炉膛负压时要避免加热炉的对流段形成正压。（）
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考题 加热炉烟道气氧含量正常，对流段形成正压的原因是（）。A、烟道挡板开度小B、对流段炉管通道堵塞严重C、加热炉发生了闷炉D、加热炉的热负荷高
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考题 加热炉辐射段顶部形成正压是由于其烟道挡板开度小造成的。（）
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考题 （）能够造成加热炉对流段形成正压。A、风门开的过大B、火焰偏烧C、观火门堵塞D、烟道档板开的过小
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考题 加热炉发生闷炉的判断依据是（）。A、加热炉烟囱冒黑烟B、加热炉烟道气氧含量低于控制下限且烟囱冒黑烟C、加热炉烟道气氧含量低于控制下限D、加热炉的燃料消耗量增加
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考题 当加热炉氧含量偏大时，可通过调节（）使得氧含量恢复正常值。A、开大烟道挡板和风门B、关小烟道挡板，开大风门C、开大烟道挡板，关小风门D、关小烟道挡板和风门
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考题 正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）
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考题 为确保加热炉运行安全，一般在加热炉（）布置消防蒸汽。A、辐射室上部B、对流室C、底部D、烟道
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考题 如何控制加热炉烟道气中的氧含量？
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