考题
风机在运行中,一旦出现喘振,要及时()使之脱离喘振工况。
考题
当压缩机发生喘振时,应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时，应立即手操防喘振回路压差控制器，增大其输出，及时打开防喘振调节阀。
考题
当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。
考题
当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。A、等于B、小于C、大于
考题
当压缩机发生喘振时，应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。
考题
关于防喘振阀，下列说法正确的是（）。A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀B、开防喘振阀时先高压后低压C、关防喘振阀时要先高压后低压D、开防喘振阀时要快
考题
轴流风机出现喘振时，应立即汇报停运喘振风机。（）
考题
当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时，增压器会出现（）现象。A、喘振B、鸣叫C、咆哮D、振动
考题
当防喘放气阀关闭时，燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。
考题
压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。
考题
当增压器的空气流量低于设计的最佳流量时，才有可能出现（）。A、砂眼B、裂纹C、泄漏D、喘振
考题
柴油机负载运行中当发生喘振、共振时应采取哪些措施？
考题
当电控CNG发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护发动机。
考题
双转子轴流式压气机，加速时（）.A、高压转子容易出现喘振B、低压转子容易喘振C、不容易发生喘振D、风扇叶片容易失速
考题
发动机迅速减速时可能会出现：（）.A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振
考题
判断题当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。A
对B
错
考题
判断题当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时，应立即手操防喘振回路压差控制器，增大其输出，及时打开防喘振调节阀。A
对B
错
考题
单选题当增压器的空气流量低于设计的最佳流量时，才有可能出现（）。A
砂眼B
裂纹C
泄漏D
喘振
考题
填空题为了方便开车和防止喘振的发生，压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于（）Nm3/h，防喘振阀开启。
考题
单选题当引风机出现喘振时，可（）。A
开大入口阀B
关小入口阀C
开大烟道挡板D
关小两炉去重合烟道阀